Возрождение Toyota Venza начнется с североамериканского рынка

Ряды Toyota вновь пополнятся возрожденной моделью Venza. Новинка схожа с недавним обновленным вседорожником Harrier. Второе поколение Venza стало гибридным с полным электрическим приводом.

Новинка построена на модульной архитектуре GA-K (TNGA). Платформа легла в основе многих новых Toyota, среди которых RAV4 и Camry. Подвеска сзади многорычажная, а спереди установлены стойки, и настроена таким образом, чтобы достигать баланса комфорта и остроты управления. Среди электронных ассистентов появился Active Cornering Assist, который на поворотах проконтролирует занос передней оси.

Габариты новинки Venza отличаются от предшествующей модели по высоте в большую сторону, и чуть короче в длину. Расстояние между осями составляет 2,69 метра.

Версия, предназначенная североамериканскому рынку, является полноприводной и оснащается электромотором, который установлен на задней оси. Дополняет гибридную установку электромеханический вариатор. Электрический режим Venza предназначается для небольших перемещений.

Причем схожий Harrier, как и японский RAV4, оснащены атмосферным мотором объемом 2 литра с отдачей в 171 л.с. КП вариаторная Direct Shift-CVT. Помимо этого доступен THS II гибрид с двигателем объемом 2,5 литра и мощностью 218 л.с. или 222 л.с. Впуск и выпуск с функцией фазовращателя. Кроссоверы могут быть передне и полноприводными.

Новая гибридная американская версия оснащена режимами движения Normal, Sport и Eco. Для анализа маршрутов используется система Predictive Efficient Drive (PED). Система собирает информацию о местах, где водитель тормозит и затем сообщает о приближении к таким участкам, а также оптимизирует рекуперацию, подтормаживая двигателем на спусках.

Доработки интерьера заключаются в электроприодных передних сиденьях с вентиляцией, автозатемняемой Star Gaze панорамной крыше, центральном сенсорном экране на 8 или 12,3 дюйма, цифровом дисплее панели приборов размером 4,2 или 7 дюймов, проекционном дисплее на 10 дюймов, звуковой системе JBL на 11 динамиков и сабвуфером. Имеется и полезная S-FLow климатическая установка, с помощью которой воздух направляется непосредственно на кресла с пассажирами.

Кроссовер получил Safety Sense (TSS 2.0) систему безопасности. Она характеризуется адаптивным круиз-контролем, автоматическим торможением перед препятствием, функцией определения дорожных знаков, а также салонным цифровым зеркалом.

Продажи Toyota Venza на американском рынке начнутся летом. Далее кроссовер направится на рынок Китая.