Ferrari 575 GTZ 2005 года
Ferrari 575 Maranello, модифицированный Zagato с одобрения самого Лука Кордеро ди Монтедземоло, стал лотом монтерейского аукциона Sotheby’s. Идейным вдохновителем для редкого экземпляра стали модели 1956-59 годов: 250 GT LWB Berlinetta TDF (Tour de France).
Представленный проект 575 GTZ является отличным произведением ателье и производителя, а обязан он своим появлением Йошиюки Хаяшя, коллекционеру из Японии.
Владелец продаваемого автомобиля обратился в Zagato с желанием владеть вариантом GT Berlinetta TDF в современном облике. Мастера не подвели и, внимательно изучив архивы, выпустили шесть уникальных не повторяющихся машин.
Два из построенных экземпляров предназначались заказчику, а остальные отправились в частные коллекции. Йошиюки пользовался только одним суперкаром, а второй стоял в гараже, как объект коллекционирования.
От обычных моделей переделки отличались двухцветным окрасом и кузовом с двумя пузырями на крыше в стилистике Zagato, а также решеткой радиатора в виде овала. Салон 575 GTZ полностью переделали, украсив стеганой кожей в области центрального тоннеля и багажника.
Силовая установка представлена неизменным V12 объемом 5,7 литра и мощностью 515 лошадиных сил. Коробка может быть ручной или роботизированной. Амортизаторы установлены телескопические адаптивные. На разгон до 100 км/ч требуется 4,2 секунды, а скоростной предел равен 325 км/ч.
Во сколько обойдется данная Ferrari от Zagato не указано. К примеру, схожий суперкар в 2014 году реализовали за 93,0 миллиона рублей.
Как правильно обкатать новый автомобиль: что можно и чего нельзя в первые 5000 км
Почему растет расход топлива и как его снизить
Как купить автомобиль безопасно: проверка юридической чистоты, залог, ограничения»
Кондиционер в автомобиле: правильная эксплуатация, сроки заправки и возможные риски для здоровья
Значения лампочек на приборной панели авто
Что такое антикор: основные способы защиты кузова авто