Citroen Berlingo: выбор тех, кто руководствуется логикой

Причины, по которым мы отправляемся приобретать какой-то конкретный автомобиль, могут быть самыми разными. Кто-то выбирает по внешности, кому-то – по степени практичности. Те, чей выбор падает на минивэн Citroen Berlingo – люди, руководствующиеся логикой. Почему? Давайте посмотрим.

Первое поколение этой модели ранее могло выступать в качестве компактного фургона, но сегодня это уже автомобиль с претензией на солидный компактвэн как минимум среднего класса. Об этом свидетельствует и отделка салона, и комплектация. Да и внешне с изменившимися габаритами он никак не тянет на каблук или пирожок.

Если говорить о наиболее дорогой комплектации модели Citroen Berlingo, то в нем есть все, чего только может захотеть его обладатель. Этот список поистине огромен – каждый может убедиться  в этом, посетив официальный сайт автопроизводителя. Мы же остановимся на основных – в их числе двухзонный климат-контроль для передних пассажиров. Про задних тоже не забыли, для этой цели предусмотрены выведенные под потолок вентиляционные воздуховоды. К слову о задних пассажирах – им будет не тесно, поскольку у «Ситроена» там не диванчик, а три раздельных сиденья. Для пущего удобства имеются откидные столики.

У Citroen Berlingo есть одна особенность. Он кажется очень большим автомобилем, однако, по факту все совсем не так. Его габариты сродни габаритам обычных легковушек. Это значит что у водителя не возникнет проблем с парковкой. А откуда же взялось это ощущение громоздкости? Вопрос прост – всему виной организация внутреннего пространства. Салон стал просторным в длину благодаря высокой крыше и вертикальной посадке. Точно так же стало увеличенным багажное отделение. Боковые панели и двери кузова, расположенные вертикально, позволяют пассажирам не ощущать себя стесненно.

Berlingo получает 1,6-литровый дизель мощностью 92 л.с. Что касается расхода топлива на 100 км пути, то этот показатель аналогичен показателям хэтчбеков и седанов. Правда выехав на трассу, это авто начнет тратить примерно на 0,5 литров горючего больше, развив большую скорость, например 140 км/ч. На скорости примерно вдвое меньшей разницы в потреблении нет. Средний показатель «прожорливости» при городской езде у Berlingo – 6-7 литров на 100 км.

Итак, какие напрашиваются выводы? А такие, что новый Citroen Berlingo станет выбором практичного человека, которому не чужда логика. И в самом деле, не надо вестись на то, что стоимость машины достаточно велика, а стоит прикинуть, сколько можно будет сэкономить в ходе ее эксплуатации. И тогда понимаешь, что своих денег «Берлинго» определенно стоит.