Nissan Juke: покоритель женских сердец

После появления Nissan Juke в нашей стране, его популярность росла в геометрической прогрессии, сложно понять, чем именно зацепил этот автомобиль, высокий, округловатый, странный, порой даже кажущийся нелепым, однако именно эти, казалось бы, не сочетаемые сочетания, сыграли главную роль в становлении популярности данной модели в России. Особенно популярным «Жук» стал для представительниц слабого пола, которые выстраивались в очередь, чтобы стать счастливыми обладательницами оригинального по дизайну автомобиля.

Ниссановский стиль можно обнаружить лишь в задней части, где все хоть и мудрено, но все же более понятно, чем спереди, где шесть выпуклых фар создают эффект автомобиля с другой планеты, а если посмотреть на эту модель сбоку, то можно не заметить того, что он четырехдверный. В общем, на что именно рассчитывали создатели сего автомобильного произведения, становится понятно, они хотели, чтобы их творение стало самым оригинальным, и у них это получилось.

Интерьер модели тоже получился весьма оригинальным и сложным, для логического восприятия. Все округлое, футуристическое, необычное, хотя материалы отделки, надо сказать, подобраны довольно качественно. Удобный дисплей на центральной консоли и совмещенный блок управления климатом и различными системами автомобиля – то, что нужно для женских рук.

Система В-Mode позволяет настраивать три режима движения, каждый из которых обладает своим особенным характером, изменять который можно нажатием одной кнопки. Режимы Eco и Normal создают комфортное ощущения плавного движения, а в случае активизации режима Sport, этот автомобиль-насекомое проявит свой нрав, благо силовая установка позволяет ему это.

Места в салоне Juke найдется максимум трем взрослым людям, и то небольшой комплекции. Людям с ростом выше среднего, делать на заднем сидении нечего, идеальными пассажирами сзади, являются дети, видимо на это и был расчет при проектировании. Более того, данная машина предназначена исключительно для городского передвижения и простоя в пробках, так как отправляться на ней в путешествие не стоит. Практичности модели явно не хватает, а маленький багажник объемом всего 280 литров не позволит поместить и несколько стандартных сумок. В общем, создатели автомобиля и не скрывают, что его главная стихия – это городской мегаполис, в котором этот автомобиль придется куда как кстати, а за счет довольно высокого клиренса он беспрепятственно сможет преодолевать городские неровности и бордюры, в поисках парковки. Плюс стоит отметить хорошие технические характеристики Nissan Juke – управляемость, работу тормозной системы и рулевого управления, что еще нужно для комфортного передвижения по городу?

Более богатая комплектация включает в себя установку подключаемого полного привода и турбированный мотор объемом 1,6 литра и мощностью 192 л.с., так что, этот «Жук» в такой комплектации может задать жару многим своим конкурентам, учитывая отличную аэродинамику и легкость.

Цена подобной версии перевалит за отметку в миллион, средняя же версия, та, которая была использована нами для теста, стоит 808 тысяч рублей и имеет все самое необходимое на борту.

Базовая версия обойдется еще дешевле – всего в 650 тысяч рублей, однако, по словам представителей официальных дилеров, машины в этой комплектации расходятся как пирожки, а потому, придется подождать, чтобы стать обладателем дешевого Juke. Самая оптимальная версия, переднеприводный Juke с вариатором и мотором средней мощности – та самая за 808 тысяч рублей.

В общем, автомобиль покоряет сердца автолюбителей по всей стране, и можно с уверенностью сказать, что модель Juke – это весьма грозное маркетинговое оружие в руках компании Nissan.