Показанный в этом году спортбайк Yamaha YZF-R1 2015, стал весьма впечатляющим мотоциклом, с отличными техническими данными и смелым дизайном. Однако инженерам японской компании этого показалось недостаточно, и они решили выпустить «заряженную» версию с приставкой М.
Новая модель имеет общую базу с гоночной версией Yamaha YZR-M1, однако отличается техническим оснащением. Мотор, установленный на данную модель также идентичен серийной версии, речь идет о 998-кубовом двигателе с коленвалом крестообразной формы.
Среди модификационных изменений можно выделить активную подвеску Ohlins ERS, новый обтекатель из карбона, и специальный блок IMU, который координирует действия всех электронных систем. В системе работают трекшн-контроль, дрифт-контроль и антипробуксовочная система. Кроме того, Yamaha YZF-R1 2015 оснащается мощной навигационной системой, чего нет на гражданской версии мотоцикла.
Бензин, дизель или гибрид: в чём настоящая разница и кому что подходит
Почему ломается АКПП и как продлить срок ее службы
Первая машина: как не превратить учёбу в кошмар и выбрать авто, которое прощает ошибки
Как не заснуть за рулем: разговор по душам
Оклейка автомобиля пленкой: стоит ли ввязываться и о чём лучше знать заранее
Кроссовер: машина, которая всех перехитрила