На автосалоне в Лос-Анджелесе, компания Ford официально представила обновленное поколение популярного внедорожника Ford Explorer, продажи которого официально начнутся в 2015 году.
Изменения коснулись как внешности, так и интерьера новинки, однако они незначительны, и в целом угадывается предыдущий образ модели. Среди изменений, новая радиаторная решетка, обновленная оптика, видоизмененная задняя часть и некоторые внешние аксессуары.
В салоне автомобиля установлено рулевое колесо нового дизайна, видоизмененная приборная панель, в которой, вместо сенсорного управления установлено кнопочное, как более удобное и классическое. Скорее всего, это было сделано после многочисленных просьб владельцев предыдущего поколения модели, которые массово жаловались на неудобство сенсорной панели и экрана.
Кроме всего прочего, был увеличен и список стандартных опций, которые доступны для обновленной версии, которая пополниться новой люксовой комплектацией, с панорамной крышей и обновленными светодиодными фарами, и новые колесные диски на 20 дюймов, а также другие варианты отделки салона и дополнительное оборудование.
В линейке моторов также произошло несколько изменений, в частности, прежний двухлитровый мотор из серии EcoBoost, теперь будет заменен на бензиновый двигатель объемом 2,3 литра и мощностью 273 л.с. с той же приставкой EcoBoost. Гамма моторов также включает шестицилиндровые моторы объемом,3,5 и литра, которые в зависимости от варианта выдают 294 и 360 л.с.
Цены на новое поколение будут известны чуть позже, как и сроки появления в России. Напомним, что нынешнее поколение модели в России предлагается по цене от 1 млн. 890 тыс. рублей за версию в базовой комплектации.
Автомобили вне систем: необычные транспортные средства малых серий
Как найти хороший автосервис: простые правила, проверки и почему цена не главное
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы
Тюнинг который убивает машину: что можно трогать а что категорически нельзя
Автомобиль и налоги: транспортный налог, как законно уменьшить и кто вообще не платит
Перегрев двигателя: почему это происходит, что делать прямо сейчас и как не угробить мотор