Выбираем внедорожник

Вот уже много лет внедорожник принято считать наиболее популярным на просторах России и СНГ видом транспорта. Собирательный образ внедорожника в России являют собой автомобили, имеющие кузов побольше и дорожный просвет пошире. И хотя, большая часть таких автомобилей не имеет к внедорожникам абсолютно никакого отношения, владельцы частенько используют их на полную, причем в очень трудных условиях.

В целом продажа б/у авто, относящихся к классу внедорожников, в России не очень распространена. Пожалуй, наиболее распространенными у нас являются Кроссоверы и Паркетники, они же Sport Utility Vehicle. Здесь можно встреть как внедорожники лучших европейских, американских и японских производителей, типа Nissan X-Trail, Mercedes ML, Toyota RAV4, Skoda Yeti, Honda CR-V, так и так называемых «китайцев», а именно Hover, Cherry Tigo и другие. Однако наибольшее внимание специалисты советуют уделить именно отечественному производителю – автомобилям марок Chevrolet Нива и УАЗ Патриот, либо иностранным внедорожникам, таким, как Land Rover Discovery, Mitsubishi Pajero, Toyota Land Cruiser, Mercedes G-Class, Jeep Cherokee и Nissan Patrol.

Как не ошибиться при выборе подержанного внедорожника?

Понятное дело, что если ваш выбор пал именно на подержанные автомобиль, то это говорит о необходимости сэкономить, или же найти баланс между реальным соотношение цены и качества, на которые вы можете рассчитывать. Поэтому, первым делом, вам будет необходимо определиться с суммой, которую вы готовы потратить. Если вы можете позволить себе потратить на авто до 1,5 млн. рублей, то в этом случае, лучшим выбором, несомненно будут являться BMW X3, BMW X5, а также Mercedes ML или Toyota Land Cruiser.

При бюджете, размер которого состоит в пределах 500-800 тыс. рублей, вы имеете куда более широкий выбор, причем в данном случае, можно найти внедорожники намного дешевле и новее чем вы могли рассчитывать.

Имея бюджет от 300-500 тысяч, следует подойти к выбору внедорожника с максимальной осторожностью, поскольку приобретенный за эту сумму автомобиль, скорее всего будет иметь очень большой пробег или сильно изношен, либо же машина может просто оказаться проблемной.

Что же качается китайского автопрома, то на него лучше вообще не засматривать, ибо потом придется очень сильно пожалеть. Ведь всем уже давно известно, что понятия «Сделано в Китае» и «качество» просто не совместимы между собой.

Если вы решили приобрести подержанный паркетник, то также к выбору следует отнестись с осторожностью. Эта необходимость обуславливается тем, что наши автомобилисты часто значительно повышают нагрузки на свои автомобили, то и дело используя их в качестве вездеходов, катаясь по реально труднопроходимым участкам. Хорошо, если просвет дает возможность избегать контактов с кочками и прочими неровностями. А оказавшись на более или менее нормальной трассе, такие люди превращают внедорожник в гоночный автомобиль, совершая резкие маневры, повороты и торможения, чем также сильно увеличивают его износ. Еще одним минусом паркетников является то, что по сути, это легковушки с увеличенными кузовами и колесами и более сильными двигателями. Рама при этом, как правило, остается слабой, и не рассчитана на большие нагрузки.

При бюджете от 500 до 800 тыс. рублей специалисты советуют остановиться в своем выборе на старом добром Nissan X-Trail. Имея в кармане от 700 до 800 тысяч, вы можете найти неплохой X-Trail четырех-пяти лет, в более или менее нормальном состоянии. Именно на последний стоит обратить наибольшее внимание. Автомобиль, практически не имеет минусов, за исключение возможных производственных дефектов, либо личного мнения ее владельца. Зато положительных качеств у такого внедорожника, хоть отбавляй. Он надежен, высокопроходим, имеет удобный и просторный солон с повышенной обзорностью. Уникален «Ниссан» и своим вариатором, который легко даст фору обычным АКПП. Двигатель объемом 2.5 литра дает возможность уверенного разгона автомобиля, масса которого составляет 1,6 тонны, а расход его топлива составляет 10 литров на 100 км. Также X-Trail имеет мягкую и очень надежную подвеску и очень большое багажное отделение, вместимость которого намного выше, чем у всех остальных его конкурентов. Ну и, конечно же из плюсов – проходимость, при которой можно беспокоиться разве что только за сам бампер.