От стоковой версии пикапа Ranger новая модификация под названием Wildtrak отличается внешностью – а именно сдвоенной кабиной и новыми колесами – и наличием оборудования, вошедшего в список стандартного оснащения. Ну а самое главное – теперь пикап стал больше напоминать внедорожник.
Под капотом у автомобиля 200-сильный турбодизель V5 объемом 3,2 литра, который выдает 470 нм крутящего момента. В паре с ним работает автоматическая шестиступенчатая коробка передач. Создатели модели усовершенствовали систему рециркуляции выхлопа, за счет чего мотор стал экономичнее – потребляет на 18% меньше топлива.
Что касается внедорожных характеристик модели Wildtrak, то дорожный просвет составляет 230 мм, тяговое усилие оставили без изменений – 3500 кг. За рулем новоиспеченного почти внедорожника можно не опасаться застрять в броду глубиной до 800 мм. В компании Ford отмечают, что для представителей данного сегмента это наилучший показатель.
В списке стандартного оборудования присутствует камера заднего вида, парктроники, система помощи водителю, которая поможет преодолевать холмистую местность, а также система, которая предотвратит опрокидывание автомобиля, систему контроля за давлением в шинах. В салоне Ranger Wildtrak можно найти комплекс мультимедиа, имеющий сенсорный экран диагональю 8 дюймов, встроенный навигатор – управление устройством может осуществляться голосом.
Продажи обновленного пикапа начнутся в третьем квартале этого года в Австралии – отдать за такое авто придется минимум 44 тыс. долларов.
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы
Тюнинг который убивает машину: что можно трогать а что категорически нельзя
Автомобиль и налоги: транспортный налог, как законно уменьшить и кто вообще не платит