Mustang подарит Санта-Клаусу полноприводный Ford Mustang Convertible

На этот раз в компании Ford к Рождеству, которое уже не за горами, подготовились основательно. Главным подарком для себя и для поклонников там решили сделать Mustang Convertible, который теперь получит складывающуюся крышу и 700 л.с. под капот. Кроме этого основным сюрпризом станет ее система полного привода. Данная версия, как ожидается, поступит в производство в количестве 100 штук.

Американцы традиционно одаривают своих клиентов рождественским каталогом. Теперь в него попал и Mustang Convertible. Кстати, знатоки марки наверняка помнят старый добрый кабриолет Mustang. Теперь с легкой руки дизайнеров и инженеров он перевоплотился вот в такого гонщика. Основой его силовой установки является атмосферная пятилитровая восьмерка, а также механическая коробка передач. Также мастера добавили нагнетатель механического типа, перепрошили ЭБУ двигателя и установили равнообразные по длине хедеры от Kooks. Все это дало возможность «прокачать» установку до мощности в 700 л.с. против базовых 435 л.с. Крутящий момент также повысился с 542 до теперешних 813 нм, а сам двигатель делает 4400 оборотов в минуту. Скорость 95 кмч авто развивает за 3,5 секунды, а потолок скорости равен 314 км/ч.

Что касается скорости и мощности, то это вряд ли сможет удивить хоть кого-то, ведь имеются лошадки и побыстрее. Зато его система полного привода – это то, на что не решался еще практически никто. Разве что в 1965-м компания Ferguson Research выпустила три Mustang, получившие все ведущие колеса. Что касается трансмиссии, то о ней в Ford ничего не сообщается. Зато подвеска спортивного типа говорит сама за себя. Ее снабдили толстенными стабилизаторами, которые делают автомобиль нереально устойчивым, и системой тормозов Brembo. Таким образом, Mustang становится вполне достойным звания элитного и в тоже время полноценного спорткара.

Внешний вид автомобиля полностью соответствует его образу буйного мустанга. Водительское и пассажирское кресла находятся в одном ряду, а за ними расположились колпаки, выполняющие аэродинамическую функцию. Диаметр колесных дисков равен 20 дюймам, а пороги скрывают патрубки выхлопной системы.

Ну и самое интересное на закуску. Перед тем, как сесть за руль Mustang Convertible, его владельцам придется пройти специальное обучение, которое будут вести опытные специалисты, а не менее опытные инструкторы будут принимать экзамены. Такое решение было принято из расчета того, что сажать за руль дилетантов, даже если они бы и смогли его купить, не допускается. Кстати, в продажу он поступит уже вначале весны следующего года.