Традиционно на токийский автосалон принято привозить только лучшее, однако бюджетный GO-Cross стал редким, но приятным для многих исключением. Прежде всего, потому что он интересен более широкому кругу публики.
На данный момент автомобиль представляет собой лишь концепт, да и то, судя по всему не доработанный до конца. По крайней мере, производитель не сообщает практически никаких подробностей не только о технической начинке, но и даже о салоне. Так, на презентации не был продемонстрирован даже интерьер автомобиля. Максимум, что стало известно, так это то, что базой для концепта является GO+. универсал, что в свою очередь дает основания предполагать о наличии существенных различий между имеющимся и итоговым вариантом.
Но есть и хорошие новости. По словам Винсента Кобе, руководителя компании Datsun, новинка обязательно появится на российском рынке. Однако произойдет это не сразу, а лишь после ее дебюта в Индонезии. Тем не менее, уже сегодня можно предположить, какую стоимость будет иметь кроссовер к моменту его прихода на наш рынок. Расчет прост – если на индонезийском рынке он будет продаваться чуть дороже GO+, предлагаемого сегодня за 85 млн. 250 тыс. рупий, то россиянам он обойдется несколько дороже, чем 405 тысяч рублей. Как результат, Datsun может начать забирать хлеб у своих «союзников» Renault, а именно Duster.
Хотя в самой Datsun так не считают, заверяя, что их машины во многом отличаются от Renault, а значит, о возможном соперничестве на рынке не может быть и речи.
Каршеринг или своя машина: что дешевле в 2026 году
Как правильно себя вести, если вас остановил инспектор ГИБДД
Как правильно обкатать новый автомобиль: что можно и чего нельзя в первые 5000 км
Почему растет расход топлива и как его снизить
Как купить автомобиль безопасно: проверка юридической чистоты, залог, ограничения»
Кондиционер в автомобиле: правильная эксплуатация, сроки заправки и возможные риски для здоровья