По общепризнанному мнению, представитель предпоследнего поколения Mercedes-Benz C63 AMG не отличается повышенными скоростными характеристиками. И тем не менее движок этой модели (восемь цилиндров, объем 6,2 литра) относится к наиболее «прокачиваемым» из линейки Mercedes. А заводская комплектация суперкара C63 AMG вообще дает простор неограниченной фантазии в смысле тюнинга.
Реализовывать данный потенциал способны многие компании, но признанным лидером среди них является американская Weistec Engineering. Ребята из этой мастерской трепетно относятся к своей репутации, поэтому не могли упустить шанс поработать над Mercedes-Benz C63 AMG. В итоге автомобиль приобрел массивный нагнетатель, а также комплект запчастей, что позволило увеличить мощность до 700 л.с.
Умелые руки мастеров из Weistec Engineering модифицировали не только внутренности, но и поработали над внешним дизайном, сделав его по максимуму агрессивным. Передний сплиттер из стандартной комплектации заменили на одноименный фирменный от Weistec, а новые диски Brixton Forged сделали внешний вид не просто агрессивным, а даже где-то угрожающим. Напоследок суперкар снабдили большим задним крылом с особенной фишкой – оно закрепляется к рамке номерного знака, а не как обычно крепится к крышке багажника.
Тюнинг который убивает машину: что можно трогать а что категорически нельзя
Автомобиль и налоги: транспортный налог, как законно уменьшить и кто вообще не платит
Перегрев двигателя: почему это происходит, что делать прямо сейчас и как не угробить мотор
Как читать объявление о продаже авто: что скрыто между строк и какие фразы должны насторожить
Автомобиль в лизинг для физических лиц: выгодно ли это в 2026 году
Топливо: 92, 95, 98 — какой бензин лить на самом деле и убивает ли экономия на топливе мотор