Возрожденная в 2013 году итальянская компания ATS (Automobili Turismo e Sport) продемонстрировала свою новинку – трековую модель под названием Dieci, что в переводе на русский язык означает «десять». Это уже третий серийный автомобиль марки за последние два года.
Спорткар построен на основе шасси из нержавейки, а его кузовные панели изготовлены из стекловолокна. В моторном отсеке ATS Dieci расположен 1.0-литровый мотоциклетный двигатель Honda производительностью 190 лошадиных сил. Соотношение мощности силового агрегата к массе транспортного средства составляет 490 «лошадей» на 1 тысячу килограммов. В соответствии с официальным пресс-релизом производителя, платформа новинки позволяет использовать и другие моторы, в том числе и гибридные.
Машина имеет независимые переднюю и заднюю подвески с регулируемыми амортизационными стойками, задний блокдиф Quaife, высокоэффективную тормозную систему Tarox и алюминиевые колёса размерностью 13 дюймов. Кроме того, автомобиль оснастили электронным приборным щитком и спортивным рулём Sparco.
В настоящий момент проводится процедура омологации спорткара ATS Dieci для приведения его характеристик в соответствие требованиям класса спортивных прототипов E2B, установленным Международной автомобильной федерацией (FIA). Стоимость трековой модели, которая уже доступна к заказу, стартует с отметки в 39 тысяч 900 евро (3 миллиона 416 тысяч 350 рублей по официальному курсу Центробанка РФ на 19 января 2016 г.). По состоянию на сегодняшний день компания собрала уже полтора десятка заявок на приобретение Dieci.
Первым серийным автомобилем возрожденного бренда ATS является родстер Leggera, лишённый каких бы то ни было вспомогательных электронных компонентов. Минувшей весной итальянцы представили суперкар 2500 GT с алюминиевым шасси и кузовом из углеродного волокна. Мощность двигателя машины составляет 640 лошадиных сил.
Мифы и реальность чип-тюнинга
Что такое контраварийное вождение и почему оно важно
Проблемы с системой охлаждения авто и их решение
Автомобили вне систем: необычные транспортные средства малых серий
Как найти хороший автосервис: простые правила, проверки и почему цена не главное
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы