Штутгартский автогигант официально продемонстрировал бронированный седан Mercedes-Maybach S600 Guard (Mercedes-Benz S600 Maybach Guard), ставший первой в истории мирового автопрома легковой машиной с наивысшей степенью баллистической защиты VR10. Стоимость шикарного и безопасного автомобиля в базовой комплектации составит 470 тысяч евро (40 миллионов 352 тысячи 500 рублей по курсу Центрального Банка РФ на сегодняшний день).
Бронированный лимузин Mercedes-Maybach S600 Guard выдерживает выстрелы из автомата патронами со стальным сердечником, а также защищает от взрывов устройств, подпадающих под классификацию Directive ERV 2010. Длина кузова «броневика» составляет 5 метров 45.3 сантиметра, расстояние между осями равно 3 метрам 36.5 сантиметрам.
По словам представителей концерна Daimler, прежде ни одно транспортное средство не могло обеспечить политикам, высокопоставленным чиновникам и бизнесменам такой уровень защиты, как это может сделать новый Mercedes-Maybach S600 Guard. Помимо первоклассной баллистической защиты, машина отличается высочайшей комфортабельностью, превосходной динамикой и отличной управляемостью. Она прошла обстоятельную программу тестовых испытаний, и рекомендована к использованию различными немецкими ведомствами, в том числе и силовыми.
Кузовные панели седана Mercedes-Maybach S600 Guard получили защитные вставки из особой стали, а боковое остекление выполнено из многослойных элементов, в состав которых входит поликарбонат. Днище автомобиля также надёжно защищено специальным стальным сплавом, благодаря чему новинка выдерживает взрывы, происходящие как рядом, так и непосредственно под ним.
В моторном отсеке лимузина Mercedes-Maybach S600 Guard 2016 м.г. находится двенадцатицилиндровый бензиновый агрегат V-образного типа, который при рабочем объёме в 6.0 литров генерирует 530 лошадиных сил мощности.
Что такое контраварийное вождение и почему оно важно
Проблемы с системой охлаждения авто и их решение
Автомобили вне систем: необычные транспортные средства малых серий
Как найти хороший автосервис: простые правила, проверки и почему цена не главное
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы
Тюнинг который убивает машину: что можно трогать а что категорически нельзя