Южнокорейский автогигант Hyundai поделился подробностями о трёх разных модификациях нового седана Ioniq, предназначенных для продаж на рынках стран Европы. Речь идёт о гибриде Ioniq Hybrid, плагин-гибриде Ioniq Plug-in и электрокаре Ioniq Electric, официальная презентация которых пройдёт на стартующем в ближайшие дни международном мотор-шоу в Женеве.
Первый новичок – Hyundai Ioniq Hybrid. Машина оснащена бензиновым мотором GDI объёмом 1.6 литра с отдачей 105 лошадиных сил, электрическим двигателем мощностью 44 «лошадки» и литий-ионной полимерной батареей ёмкостью 56 киловатт-часов. Эмиссия отработавших газов на 1 километр пробега – 79 граммов.
Второй дебютант – Hyundai Ioniq Plug-in. Эта модель укомплектована аналогичным 1.6-литровым ДВС, электроагрегатом производительностью 61 лошадиная сила и аккумулятором ёмкостью 8.9 киловатт-часов. В данном случае уровень выбросов СО2 составляет 32 грамма на 1 километр пути. Исключительно на электроприводе автомобиль может проехать около 50 километров.
И, наконец, третья новинка – Hyundai Ioniq Electric. Электромобиль приводится в движение электрической силовой установкой, получающей энергию от литий-ионной полимерной АКБ ёмкостью 28 киловатт-часов. Утверждается, что запас автономного хода у такой модели превышает 250 километров, что значительно больше, чем у такого же автомобиля, предназначенного для Южной Кореи. Электродвигатель у Hyundai Ioniq Electric развивает 120 лошадиных сил мощности и 295 Ньютон-метров максимального крутящего момента. Предельная скорость движения – 165 километров в час.
Все три дебютанта марки Hyundai будут предлагаться европейским потребителям с широким перечнем базовых опций и современных систем безопасности. В частности, это круиз-контроль с адаптивным режимом, функция автоматического торможения перед препятствиями на пути следования и система обнаружения объектов в «мёртвых» зонах боковых зеркал.
