Opel GT Concept: в стиле минимализма

Точных габаритов кузова прототипа Opel GT Concept немцы пока не раскрывают, но не сомневайтесь – он очень маленький. А всё потому, что каждый сантиметр, особенно в длину, приводит к появлению «лишних» килограммов, грозящих лишить концепцию ярко выраженного пуристического характера.

GT Concept – это стильная легковесная (весом менее 1 тысячи килограммов) «двухдверка», способная одновременно принять на борт водителя и одного пассажира. Под капотом новинки находится 145-сильный наддувный движок объёмом 1.0 литр (205 Ньютон-метров), созданный на базе серийного мотора, знакомого по хэтчбэкам Astra, Adam и Corsa. Двигатель агрегатирован шестидиапазонной трансмиссией секвентального типа (!), имеющей подрулевые переключатели и передающей тягу на заднюю ось с дифлоком. Интригующий комплект, не так ли?

Не менее важная роль отведена дизайну. Рюссельхаймцы постарались создать предельно «чистый», но при этом самобытный образ, который бы свидетельствовал о спортивном нраве автомобиля и его готовности дарить истинное удовольствие от езды. В боковой проекции мы видим классику жанра с ноткой ретро: длиннющий капот, отодвинутый к «корме» пассажирский модуль и минимальные свесы. Кстати, что-то похожее нам уже приходилось видеть в силуэте Smart Roadster.

В подробностях ещё живописнее: линия крыши выделена красным, на ступицах миниатюрного Opel GT Concept расположились большие, но достаточно лёгкие «катки» из композитных материалов, нет ни малейшего намёка на боковые зеркала и ручки дверей (попасть в салон шоу-кара можно при помощи пульта), а задний бампер, в котором зияют два круглых отверстия выхлопной системы, является монолитной частью кузова. Смотрится классно, но что из имеющихся сейчас «фишек» GT Concept сможет сохранить до конвейера – большой вопрос.