Вряд ли кто-то станет утверждать, что штутгартский седан Mercedes-AMG C63 последнего поколения имеет пресную и маловыразительную внешность. Впрочем, это совершенно не означает, что этому автомобилю не нужен тюнинг. Аналогичной точки зрения, очевидно, придерживаются и в немецком авотателье MEC Design, чьи специалисты подготовили для C63 новые легкосплавные диски и усовершенствованный выпускной тракт. Кроме того, тюнеры уменьшили дорожный просвет модели.
Побывавший в стенах MEC Design седан Mercedes-AMG C63 S примерил комплект разношироких литых «катков» из линейки meCCon (для передней оси предназначены колёса CCd10 размерностью 9х20 дюймов, для задней – 11х20 дюймов). Диски имеют тёмно-серые спицы, тогда как их полки выполнены в чёрном цвете. В силу разной ширины колёс используется разная резина – спереди стоят 245-ые шины, а сзади 295-ые.
Клиренс машины стал меньше на несколько десятков миллиметров за счёт установки спортивных винтовых пружин с уменьшенным количеством витков.
Как уже отмечалось, у седана появилась новая система выхлопа, которая является эксклюзивной разработкой компании MEC Design и носит угрожающее название «Apocalypse», позволяющее сделать определённые выводы о характере её звучания. Тюнеры рапортуют о небольшом приросте производительности силового агрегата этого C63 S, однако каких-то конкретных показателей не называют.
В целом, Mercedes-AMG C63 в тюнинге от MEC Design выглядит достаточно сдержанно, но визуальная эффектность «четырёхдверки» от этого не ухудшилась, скорее наоборот. Достоверная информация о стоимости новой программы доработки для нового C63 пока что отсутствует.
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы
Тюнинг который убивает машину: что можно трогать а что категорически нельзя
Автомобиль и налоги: транспортный налог, как законно уменьшить и кто вообще не платит