Источник: http://bikepost.ru/
Британская компания Triumph не так давно обновила современную классику. Если говорить о Thruxton R, то из коробки человек получает смесь высокопроизводительных компонентов, хорошие рабочие характеристики и сложный дизайн.
Мотоцикл представляет собой хорошо адаптированный кафе рейсер, сделанный профессионалами. И как кастомизировать такой байк, который практически идеален? Бангкокские мастера K-Speed считают, что модернизации должны быть тонкими, умными. В данном случае мастера отказались от кастомизации, а сосредоточились на легком тюнинге.
Детали проекта K-Speed Darkster:
- модифицированная рама, кастомная задняя петля, убрано заднее крыло;
- новое ребристое седло;
- светодиодный задний фонарь с интегрированными поворотниками;
- заниженная подвеска на примерно 50 мм;
- моноблоки Brembo M50 (от Ducati 1199 Panigale);
- резина Pirelli Diablo Supercorsa SP 160/180;
- короткое переднее крыло;
- светодиодные поворотники;
- клипоны;
- новые зеркала на ручках;
- порошковая покраска;
- керамическое покрытие глушителей.
