Модель BMW R100RS появилась на рынке в конце 1970-х годов, когда японские производители завоевали сердца мотоциклистов, а европейские и американские производители боролись за выживание.
Компания BMW Motorrad тогда наняла Ханса Мута, чтобы тот спроектировал современный мотоцикл на базе R100. Он провел тщательные исследования в аэродинамической трубе, чтобы сделать мотоцикл с обтекателем, установленным на раму. BMW R100RS существенно отличался от базовой модели, представляя собой отличный туристический мотоцикл. И сегодня, спустя 40 лет, он всё еще способен выполнять свои задачи.
В сердце BMW R100RS устанавливался культовый двигатель: 980 см3, 70 л.с. мощности, крутящий момент 76 Нм. Оппозитный воздушник является простым и надежным агрегатом. В наши дни баварские мотоциклы той эпохи часто используются в кастомайзинге. На фото представлен BMW R100RS Tracker, переделанный барселонскими мастерами Fuel Motorcycles.
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы
Тюнинг который убивает машину: что можно трогать а что категорически нельзя
Автомобиль и налоги: транспортный налог, как законно уменьшить и кто вообще не платит