Южнокорейский автоконцерн Hyundai объявил о поступлении на рынок Великобритании особой модификации одного из своих бестселлеров – хэтчбэка i20.
Автомобиль, получивший наименование Turbo Edition, оценивается на 1 тысячу 50 фунтов стерлингов (порядка 93 тысяч 400 рублей по официальному курсу российского Центробанка на 4 августа 2016 г.) дороже, чем предыдущая модификация i20 SE, то есть в 12 тысяч 975 фунтов (1 миллион 153 тысячи 850 рублей). При этом новинка отличается расширенным перечнем базовых опций, поэтому её приобретение обещает стать выгодным вложением.
Несмотря на наличие слова Turbo в названии, под капотом новой версии Hyundai i20 Turbo Edition смонтирован атмосферный бензиновый двигатель объёмом 1.0 литра, производительность которого равна 99 лошадиным силам. В тандеме с силовым агрегатом работает механическая трансмиссия.
В комплектацию лимитированной версии хэтча вошли легкосплавные колёсные диски размерностью 16 дюймов, система криуз-контроля, автоматический корректор света фар и информационно-развлекательный центр с 7-дюймовым тачскрином, модулем Bluetooth, цифровым радио и камерой заднего обзора. Кроме того, для новинки Hyundai предусмотрен GPS-навигатор TomTom Live Services с бесплатной подпиской на семь лет, при помощи которого, помимо данных о местоположении и маршруте движения к заданной точке назначения, можно получать актуальные сведения о загруженности дорог, наличии либо отсутствии ограничения скорости на конкретном участке трассы, погоде и т.д.
Цветовая палитра кузова Hyundai i20 Turbo Edition пополнилась шестью дополнительными оттенками – Phantom Black (чёрный), Polar White (белый), Stardust Grey (серый), Aqua Sparkling (голубой), Red Passion (красный) и Sleek Silver (серебристый).
Производитель планирует выпустить новую спецмодификацию i20 тиражом в 1 тысячу экземпляров, однако если на машину будет наблюдаться хороший спрос, партию могут увеличить.
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы
Тюнинг который убивает машину: что можно трогать а что категорически нельзя
Автомобиль и налоги: транспортный налог, как законно уменьшить и кто вообще не платит