Французский автоконцерн Peugeot официально снял гриф секретности с модели 5008 очередной генерации. Со сменой поколения у Peugeot 5008 сменился и форм-фактор – отныне он позиционируется уже не как компактвэн, а как вседорожник с семью посадочными местами.
Бензиновая моторная гамма Peugeot 5008 новой ревизии объединяет в своём составе 1.2-литровый турбированный двигатель мощностью 130 лошадиных сил, а также 165-сильный агрегат объёмом 1.6 литра. Дизельная линейка более многочисленна – в наличии 1.6-литровые моторы с отдачей 100 и 120 лошадиных сил, а также 150- и 180-сильные движки объёмом 2.0 литра. Коробок передач две: шестискоростная механическая и шестиступенчатая автоматическая.
В основе нового кроссовера Peugeot 5008 лежит шасси EMP2 модульного типа, на котором ранее были спроектированы три модели Peugeot (308, 408 и 3008) и Citroen C4 Picasso. Новинка превосходит свою предшественницу в длину и ширину – на 16.5 и 11 сантиметров соответственно. Количество свободного пространства для людей на втором пассажирском ряду увеличилось на 0.6 сантиметра.
Полезный объём грузового отделения автомобиля отныне равен 640 литрам, но его можно значительно увеличить (до 1 тысячи 60 литров), если сложить заднее сиденье. Снаряжённая масса вседорожника по сравнению с оригинальным компактвэном уменьшилась на 95 килограммов, что положительно отразилось на топливной экономичности и уровне эмиссии отработавших газов.
В перечне оборудования, доступного для Peugeot 5008 второго поколения, значатся системы слежения за разметкой, считывания дорожных знаков, распознавания пешеходов и оповещения об угрозе лобового столкновения с функцией предотвращения ДТП, а также адаптивная технология Grip Control, улучшающая качество сцепления с дорогой при езде по песку, снежному накату, льду, грязи и т.д.
Полноценный дебют Peugeot 5008 новой генерации пройдёт на международном мотор-шоу в Париже, которое стартует в конце текущего месяца. Начало продаж новинки в странах Европы намечено на следующую весну. Кроссовер, стоимость которого пока не раскрывается, будет выпускаться только в переднеприводном исполнении.
Мифы и реальность чип-тюнинга
Что такое контраварийное вождение и почему оно важно
Проблемы с системой охлаждения авто и их решение
Автомобили вне систем: необычные транспортные средства малых серий
Как найти хороший автосервис: простые правила, проверки и почему цена не главное
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы