Баварский автоконцерн BMW официально рассекретил седан 5-Series очередной генерации. Уже в базовом исполнении новинка сможет похвастаться полностью светодиодной головной оптикой. Кроме того, для неё предназначена система автоматической парковки, которая, как и у новейшей 7-Series, может работать в удалённом режиме без какого-либо вмешательства со стороны человека. Комплектация новой «пятёрки» порадует будущих владельцев наличием информационно-развлекательного комплекса с функцией распознавания жестов, «акустической защиты» силового агрегата и трансмиссии, а также продвинутой пятирычажной подвески.
Кузов автомобиля получил следующие габариты: длина – 4 метра 93.5 сантиметра, ширина – 1 метр 86.8 сантиметра, высота – 1 метр 46.6 сантиметра, а расстояние между осями составляет 2 метра 97.5 сантиметров. Для сравнения, габариты предшественника: длина – 4 метра 89.9 сантиметра, ширина – 1 метр 86.2 сантиметра, высота – 1 метр 46.4 сантиметра, колёсная база – 2 метра 96.8 сантиметра.
Конструкция седана BMW 5-Series нового поколения предусматривает широкое применение облегчённых материалов, благодаря чему вес транспортного средства уменьшился на 100 килограммов, а кузов стал прочнее устойчивее к скручиванию. Кроме того, ощутимо улучшилась аэродинамика модели – коэффициент лобового сопротивления равен 0.22 (-10%), и это, по утверждению производителя, лучший результат в данной категории «четырёхдверок».
Модернизации подверглась подвеска: спереди баварцы внесли коррективы в кинематику двойных поперечных рычагов, а заднюю пятирычажку облегчили и сделали жёстче. Автомобиль оснащён усовершенствованной системой активного подавления кренов, использующей электромеханические стабилизаторы поперечной устойчивости, управление которыми отныне возложено на поворотные электромоторы, а не на гидравлику, как это было раньше.
В силовой диапазон новой «пятёрки» на первом этапе войдут четыре двигателя. Бензиновая линейка включает в себя четырёхцилиндровый бензиновый мотор мощностью 252 лошадиные силы, приготовленный для версии 530i, и агрегат V6 3.0, выдающий 340 лошадиных сил и предназначенный для модификации 540i. Дизельная гамма представлена движками такого же объёма мощностью 190 (400 Ньютон-метров, 520d) и 265 лошадиных сил (620 Ньютон-метров, 530d). Для всех движков, за исключением 190-сильного «дизеля», который сочетается с механической коробкой передач, предусмотрена восьмидиапазонная автоматическая трансмиссия.
Наиболее динамичной версией новинки станет 540i с полноприводной системой, ускоряющаяся от 0 до 100 километров в час за 4.8 секунды, а самой медленной – 520d с МКПП и приводом на заднюю ось, которой на выполнение спринтерского упражнения требуется 7.7 секунды.
Полный привод доступен для всех вышеупомянутых моторов. К тому же, автомобиль сохранит полноуправляемое шасси и систему активного управления, которая отныне идёт вместе с xDrive.
BMW 5-Series нового поколения является носителем новаторской технологии SYNTAK (Synergie-Thermoakustik-Kapsel), призванной уменьшить шумность двигателя и КПП, храня их тепло и тем самым улучшая топливную экономичность.
Функционал мультимедийного центра новинки аналогичен 7-Series, в том числе и по части управления: поддерживаются жесты (регулировать громкость можно посредством вращения пальца в воздухе) и распознавание голоса. Помимо этого, у машины появился HUD-дисплей, индуктивная зарядка для мобильных, премиальная акустика Bowers & Wilkins с усилителем общей мощностью 1 тысяча 400 Ватт, массажные передние сиденья, круиз-контроль с активным режимом, работающий в диапазоне от 0 до 210 километров в час, и система автоматической смены полосы движения.
Для парковки автомобилю не требуется водитель, которому останется лишь наблюдать за работой электроники на дисплее смартфона, а маршрут планируемой поездки можно загружать в GPS-навигатор практически с любого гаджета, подключенного к Интернету.
Старт продаж BMW 5-Series New намечен на первую половину февраля следующего года, а уже в начале весны баварцы выпустят гибридную модификацию, которая сможет преодолевать исключительно на электроприводе расстояние в 45 километров, а также «подогретый» седан M550i с двигателем V8, развивающим 462 лошадиные силы.
О стоимости новинки BMW пока ничего не сообщается.
