Концерн Volkswagen продемонстрировал рестайлинговую модификацию автомобиля Golf R – самого быстрого представителя модельного ряда штутгартской марки. После обновления полноприводный хот-хэтч прибавил в мощности и преобразился внешне. Старт розничных реализаций Volkswagen Golf R 2017 в странах Европы намечен на первый квартал следующего года, сообщается в официальном пресс-релизе производителя.
Обновлённый хэтчбэк оснащается тем же силовым агрегатом, что и дореформенный вариант модели, но при этом 2.0-литровый турбоагрегат стал развивать на 10 лошадиных сил и 20 Ньютон-метров больше – отныне его отдача составляет 310 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент равен 400 Ньютон-метрам. Ускорение от 0 до 100 километров в час стало занимать у машины на 0.3 секунды меньше – новый VW Golf R спринтует с места до первой «сотни» всего за 4.6 секунды.
Снаружи рестайлинговый Golf можно узнать по радиаторной решётке с хромированными акцентами и выразительному воздухозаборнику на всю длину переднего бампера. За дополнительную плату будущие покупатели смогут заказать установку полностью светодиодной головной оптики.
В салоне появился усовершенствованный информационно-развлекательный центр с 9.2-дюймовым тачскрином и возможностью управления при помощи жестов. Volkswagen Golf R 2017 является первым (и пока что единственным) автомобилем в своей категории, для которого доступна подобная функция. Водитель сможет использовать жесты для изменения громкости аудиосистемы, устанавливать желаемую температуру в салоне, а также работать с GPS-навигатором.
На российском рынке в настоящий момент предлагается дорестайлинговая модификация VW Golf R. Автомобиль, оснащённый бензиновым двигателем мощностью 300 лошадиных сил, можно приобрести в дилерской сети бренда по минимальной цене в 2 миллиона 400 тысяч рублей (около 39 тысяч 440 долларов США по курсу Центробанка РФ на 24 декабря 2016 г.).
Toyota Camry или Kia K5: что лучше в 2026
Детские автокресла и правила их правильной установки
Автопилот Tesla FSD: что он реально умеет в 2026 году
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы