Немецкие тюнеры из ателье DMC подготовили собственный вариант премиального вседорожника Bentley Bentayga, получивший звучное название Gigante. Вскоре после онлайнового анонса новинки компания опубликовала видео, в котором продемонстрировала её в уникальном оранжевом окрасе.
Нам уже приходилось видеть подобные модификации Bentley Bentayga в исполнении других студий из Германии – Startech и Mansory. Теперь к их числу ожидаемо присоединилась DMC. Мастера тюнинг-ателье основательно поработали над автомобилем, сделав свой Gigante по-настоящему эксклюзивным.
Кастомизация кроссовера, как это часто бывает, началась с колёсных дисков. В DMC для Bentayga на выбор предлагают несколько комплектов кованых дисков размерностью от 22 до 24 дюймов. Кроме того, в наличии карбоновые накладки на крышку моторного отсека, боковины и дверцу багажного отсека. Также к заказу доступен руль, изготовленный из углеродного волокна, и множество вариантов индивидуализации салона.
Парни из DMC не стали ограничиваться одними лишь косметическими изменениями, решив сделать Gigante «горячее» стандартного Bentley Bentayga. Для этого немцы разработали новую прошивку управляющей электроники двигателя и особую систему выпуска выхлопных газов. С таким апдейтом отдача твин-турбированной бензиновой установки W12 объёмом 6.0 литров возрастает до 692 лошадиных сил и 1 тысячи 55 Ньютон-метров максимального крутящего момента. Для сравнения, у стокового Bentayga аналогичные показатели составляют 600 лошадиных сил и 900 Ньютон-метров.
Производительность силового агрегата специальной версии Bentley Bentayga Gigante сопоставима с новейшим Bentley Continental Supersports. Кстати, предельная скорость шикарного SUV увеличилась с базовых 300 до 310 километров в час.
Информация о стоимости модернизации Bentley Bentayga в ателье DMC по состоянию на текущий момент отсутствует.
Toyota Camry или Kia K5: что лучше в 2026
Детские автокресла и правила их правильной установки
Автопилот Tesla FSD: что он реально умеет в 2026 году
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы