Фургон Renault Master получил электрическую модификацию

Французский концерн Renault привёз на международную автовыставку в Брюссель две новинки – электрический вариант фургона Master и обновлённую версию компактвэна Kangoo Z.E. И если последний уже в течение нескольких лет является самым популярным электромобилем в категории LCV на европейском рынке (за последние шесть лет продано порядка 25 тысяч таких автомобилей), то Master получил «зелёную» версию впервые в своей истории.

Экологически чистый Renault Master приводится в движение электродвигателем мощностью 76 лошадиных сил, который получает энергию от 33-киловаттного тягового аккумулятора производства компании LG Chem. С полностью заряженной батареей новинка может проехать около 200 километров. Для зарядки разряженной «батарейки» посредством 7-киловаттного ЗУ потребуется порядка 6 часов. Машина может двигаться со скоростью до 115 километров в час.

По словам представителей марки Renault, наличие аккумуляторного блока никак не отразится на количестве груза, который может поместиться в кузове Master. По данному показателю электромобиль абсолютно идентичен модификациям с классическими двигателями внутреннего сгорания. Для электрической модели предусмотрены несколько вариантов высоты и длины – два и три соответственно.

Для лёгкого коммерческого автомобиля Renault Kangoo Z.E. стал доступен аналогичный комплект аккумуляторов ёмкостью 33 киловатт-часа, благодаря чему запас его автономного хода возрос на 100 километров – с прежних 170 до 270 километров. Помимо этого, компактвэн получил новый 60-сильный электродвигатель. Скорость зарядки его батарей сопоставима с Master.

В четвёртом квартале 2016 года концерн Renault представил обновлённую версию ещё одного электромобиля – Zoe. Модель оснастили новой тяговой батареей, тем самым увеличив ей запас хода без подзарядки почти до 400 километров.