Источник: https://bikepost.ru/
Мотоцикл BMW R75/5 принадлежит Нико Мюллеру из мастерской Hookie Co. Немецкий специалист переделал баварский байк для себя, чтобы иногда можно было выезжать в зимнюю пору.
Старый баварский оппозит является прекрасной основой для старта, но Нико говорит, что не отказался бы, к примеру, от Harley-Davidson Shovelhead.
Детали проекта:
- донор: BMW R75/5 1973 (оригинальный байк с небольшим пробегом);
- вилка: занижена, прогрессивные пружины;
- задняя подвеска: более короткие амортизаторы;
- подрамник: модифицирован под установку компактного заднего крыла;
- седло: комбинация одноместного седла с подушкой для пассажира;
- топливный бак: модифицированный Zündapp;
- руль: флэт-трекерский с ручками Renthal, рычагами BMW и переключателями Hella;
- карбюраторы: Bing;
- фильтры: K&N;
- глушители: кастомные из нержавеющей стали;
- жгут проводов: кастомный;
- аккумулятор: Antigravity (литиево-ионный);
- другое: светодиодные поворотники, резина Duro.
1973 BMW R75/5 by Hookie Co.
Популярное за сегодня
-
Как не заснуть за рулем: разговор по душам
-
Оклейка автомобиля пленкой: стоит ли ввязываться и о чём лучше знать заранее
-
Кроссовер: машина, которая всех перехитрила
-
Эволюция линейки Porshe 911
-
Как не попасть в аквапланирование: практическое руководство водителя
-
Стоит ли покупать китайские электрокары?
