Японские производители постепенно отказываются от 600-кубовых спортбайков. К примеру, крупнейший мотопроизводитель Honda прекращает развитие суперспорта Honda CBR600RR, так как считает вложения в разработку слишком большими в сравнении с возможной прибылью. Мотоциклисты зачастую покупают литры, так как разница не слишком существенная с точки зрения соотношения цена/производительность.
Проблема, вероятно, намного глубже. Люди просто не хотят покупать устаревшие мотоциклы, если говорить о технологиях. Vyrus 986 M2 — прекрасный пример, который доказывает эту теорию. Мотоцикл очень крут. Ирония в том, что байк комплектуется мотором Honda CBR600RR. У суперспорта есть потенциал, и даже если такие производители как Honda отказываются от их развития, найдутся менее амбициозные компании, которые заполнят пустоту.
Компания Vyrus принимает предзаказы на дорожную версию Vyrus 986 M2, а также предлагает готовые комплекты. Целый мотоцикл, если верить слухам, стоит 25 000 евро.
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы
Тюнинг который убивает машину: что можно трогать а что категорически нельзя
Автомобиль и налоги: транспортный налог, как законно уменьшить и кто вообще не платит