Honda (Хонда) команда Формулы 1

Honda – японская компания по производству автомобилей и мотоциклов, известная яркой историей с трагическими моментами в гонках Формулы-1.

Первая модель

В 1964 году Соитиро Хонда, глава компании Honda, решает, во что бы то ни стало, принять участие в заездах Формулы-1 на машине с двигателем и шасси от Honda.

Необычное расположение двигателя – поперечное – по отношению к шасси, вызвало сначала некоторую проволочку в конструировании, но со временем  увенчалось успехом. Машина приобрела ряд преимуществ: баланс ее был улучшен, а  база укоротилась.

Эта модель известна как Honda RA271. Первый заезд пришелся на трассу в Нюрбургринге, и при неплохом начале, автомобиль, пилотируемый гонщиком Ронни Бакнемом,  все же сошел с дистанции.  Так продолжалось в течение нескольких заездов в 1964 году, что привело к необходимости реконструировать модель.

Команда Honda R & D Co

Команда активно принимает участие в гонках Формулы-1 с 1964 по 1968 год. За это время машина все время модернизируется, приобретая новые «имена». Сменяется 6 моделей, последняя из которых окажется роковой в судьбе команды.

Появляются яркие результаты:

В 1965 году благодаря Ричи Гинтеру команда показывает высокий результат в Мексике.  Джон Сёртис приносит 3 место команде на гонках в ЮАР (1967 год), а затем очередной успех настигает его  в Италии. Довольно успешная карьера команды обрывается в 1968 году. Причиной становится модель RA302, где в качестве основного материала фигурирует алюминий с магниевым сплавом. Пилотируемый французским автогонщиком Жо Шлессером, автомобиль буквально слетел с дистанции и врезался в ограждение. Сплав моментально загорелся, и пилот погиб. После этого Honda почти на 40 лет отрекается от гонок.

Новая Honda: 2006 – 2008 год

В 80 - 90-х годах компания участвует в гонках опосредованно: разрабатывает и поставляет двигательные установки для "конюшни" Williams и McLaren. В 2006 году, выкупив команду BAR, Honda полностью возвращается в соревнования. В этот период были созданы и прошли испытания модели Honda RC100, Honda RA106, Honda RA107 и Honda RA108. Ведущими пилотами являются  Дж. Баттон и Р. Барикелло. В 2006 годом самую громкую победу Honda принес Дженсон Баттон, став победителем Гран-При в Венгрии. Однако затем дела компании пошли не очень удачно, ситуацию не спасало и наличие параллельной команды - Super Aguri F1.

В 2008 году  Honda прекращает свою гоночную деятельность по причине финансового кризиса.