DKW

В 1916 году на деньги немецких военных властей датский инженер Йорген Расмуссен организовывает на территории Германии небольшую компанию по выпуску автомобилей с паровым двигателем, получившую название «DKW». Однако проект по созданию такого автомобиля быстро потерял свою актуальность, ввиду падения спроса на технологию парового двигателя после Первой Мировой Войны. В 1921 году Расмуссен приступает к созданию автомобиля с двигателем внутреннего сгорания, выкупив права на производство и модернизацию двухтактного двигателя мощностью 0,25 лошадиные силы. Впрочем, успех компании Расмусена в том же году принес совсем не автомобиль. Ради эксперимента данный мотор был установлен на велосипед, что привело к огромному спросу на недорогой транспорт. Позднее, двигатель был модернизирован и имел мощность в 1 лошадиную силу. Производство мотоциклов марки «DKW» активно поддерживает правительство Германии, а с 1938 года по приказу Гитлера именно мотоциклы этой марки стали...