Mercedes-Benz S-Class получил автопилот и новые двигатели

Концерн Mercedes-Benz в рамках специально организованного мероприятия перед стартом Шанхайского автосалона представил рестайлинговую модель S-Class. Машина получила ряд косметических изменений, обзавелась системой автономного управления для езды по трассе и новыми моторами.

С визуальной точки зрения автомобиль обновился благодаря оптике (передние фары были пересмотрены самым серьёзным образом), боди-киту, чей состав будет сильно варьироваться в зависимости от версии исполнения, и новой радиаторной решётке.

Внутри обновлённого седана появилось трёхспицевое рулевое колесо с сенсорными элементами вместо старого с двумя спицами – при этом «баранки» у стандартного седана, Maybach и AMG-модификаций существенно различаются, равно как и дисплеи информационно-развлекательного центра и панели приборов (отныне они находятся под общим стеклом).

Комплектация новинки включает в себя большое количество доработанных и новых электронных ассистентов. В частности, речь идёт об автопилоте, предназначенном для загородной езды, автоматической системе парковки, которой можно удалённо управлять через специальное приложение для смартфона, а также функции автодоворачивания руля при осуществлении водителем попытки избежать ДТП.

В силовом диапазоне Mercedes-Benz S-Class «восьмёрка» объёмом 4.7 литра уступила месте 4.0-литровой установке с аналогичным количеством цилиндров и парой турбин типа Twin-scroll. У версии S 560 она генерирует 469 лошадиных сил, а у AMG S 63, где она пришла на смену мотору объёмом 5.5 литров, – 612 «лошадей». Для последней версии также предназначена новейшая девятидиапазонная трансмиссия AMG Speedshift MCT, заменившая семиступенчатый узел.

AMG S 63 с фирменной полноприводной системой 4Matic+ ускоряется от 0 до 100 километров в час всего за 3.5 секунды, а максимальная скорость (при наличии спорт-кита AMG Drivers Package) равна 300 километрам в час. Заднеприводная модификация AMG S 65, которая, как и раньше, комплектуется 630-сильным агрегатом V12 объёмом 6.0 литров, осуществляет такой спурт за 4.3 секунды.

Под капотом рестайлингового S-Class в исполнениях S 350 d 4Matic и S 400 d можно будет обнаружить рядный дизельный мотор V6 производительностью 286 (600 Ньютон-метров) и 340 лошадиных сил (700 Ньютон-метров) соответственно. В ближайшей перспективе гамма расширится рядной «шестёркой» с электрическим нагнетателем и электросистемой с напряжением 48 Вольт, чья мощность пока не уточняется.

Старт розничных реализаций новинки Mercedes-Benz намечен на текущий год.