Французский автоконцерн Peugeot официально представил спортивный вариант рестайлингового хэтчбэка 308 с индексом GTi. Новинка, получившая видоизменённую радиаторную решётку и другие воздухозаборники, имеет комбинированный сине-чёрный окрас кузова. Также для модели подготовлены новые бамперы и усовершенствованная светотехника. Весомая роль во внешности обновлённого Peugeot 308 GTi отведена двухцветным легкосплавным дискам размерностью 19 дюймов со спортивными покрышками Michelin Pilot Super Sport, за которыми видны красные суппорты тормозной системы.
Под капотом запечатлённого на снимках автомобиля установлен бензиновый силовой агрегат объёмом 1.6 литра, отдача которого составляет 270 лошадиных сил. Двигатель, состыкованный с шестидиапазонной механической трансмиссией, позволяет хэтчбэку ускоряться с места до 100 километров в час ровно за 6.0 секунд.
Набор оборудования новинки французской марки включает в себя систему превентивного торможения с функцией обнаружения пешеходов, а также большое количество ассистирующей электроники, способной, например, следить за рядностью движения и самостоятельно парковать машину.
Стандартная модификация 308-го дебютировала в прошлом месяце. Рестайлинговый хэтч является первым автомобилем Peugeot, оборудованным модернизированным дизельным мотором BlueHDi 130 S&S объемом 1.6 литра (130 лошадиных сил). По словам представителей производителя, в результате доработки существенно улучшились топливные и экологические показатели данного агрегата.
В силовом диапазоне также нашлось место для усовершенствованной бензиновой «трёшки» производительностью 130 лошадиных сил, пару которой составляет новая механическая трансмиссия с шестью ступенями. Для GT-модификации модели предназначен 180-сильный турбодизель объёмом 1.6 литра, сочетающийся с восьмискоростной автоматической коробкой передач.
Достоверной информации о том, будет ли новинка предлагаться в российской дилерской сети Peugeot, пока нет. Сейчас в России можно приобрести дореформенный вариант хэтчбэка, имеющий два варианта исполнения – Active и Allure. Стоимость первого начинается от 1 миллиона 589 тысяч рублей (28 тысяч 105 долларов США по официальному курсу, установленному Центробанком РФ со 2 июня 2017 г.), тогда как за второй просят не менее 1 миллиона 685 тысяч рублей (29 тысяч 805 долларов США).
Мифы и реальность чип-тюнинга
Что такое контраварийное вождение и почему оно важно
Проблемы с системой охлаждения авто и их решение
Автомобили вне систем: необычные транспортные средства малых серий
Как найти хороший автосервис: простые правила, проверки и почему цена не главное
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы