Адский «сарай»: Mercedes-Benz мощнее Ferrari

Разгонная динамика «заряженных» седанов и универсалов Mercedes-AMG с индексным обозначением 63 является поистине ураганной. Впрочем, это не останавливает тюнеров со всех концов света, которые с завидным постоянством продолжают дорабатывать штутгартские спорткары, но у парней из ателье Wimmer Rennsporttehnik получилось построить нечто поистине уникальное. Они взялись за модернизацию универсала Mercedes-AMG C63, получив на выходе автомобиль, готовый дать фору суперкарам Ferrari, Lamborghini и Porsche.

Серийный C63 с твин-турбированной бензиновой установкой V8 объёмом 4.0 литра имеет в своём распоряжении 510 лошадиных сил и ускоряется от 0 до 100 километров в час всего за 4.1 секунды. Показатели, согласитесь, впечатляющие, однако творение Wimmer – отдельная тема. Машину оснастили более мощными турбокомпрессорами и охладителем наддувочного воздуха, топливными насосами, чьей производительности хватило бы для обеспечения горючим двигателя огромного грузовика, воздушными фильтрами-«нулевиками» и спортивной выпускной системой. Словом, для обуздания созданного немцами адского «сарая» понадобится серьёзный водительский скилл, особенно если взглянуть на возросшие рабочие показатели, о которых ниже…

Мощность мотора увеличилась до 801 лошадиной силы, а максимальный крутящий момент – до 900 Ньютон-метров. Время ускорения правильнее измерять не до 100, а до 200 километров в час. Универсалу Mercedes-AMG C63 в исполнении Wimmer, способному разгоняться до 320 километров в час, впору бы пришлась полноприводная трансмиссия. Её, увы, нет, но есть спортивная «ходовка» KW и эффектные «катки» от BBS размерностью 20 дюймов с резиной 245/30 и 265/20 спереди и сзади соответственно.