Одним из наиболее популярных и ярких дебютантов Франкфуртского автосалона 2017 стал полноразмерный внедорожник BMW X7 iPerformance. Оно и понятно, ведь это первый SUV с тремя рядами сидений в модельной гамме баварской марки (прототип имеет шесть посадочных мест, но очевидно, что товарный вариант будет семиместным). Впрочем, дело не столько в конфигурации салона, сколько в том, что перед нами самый престижный представитель X-семейства.
Автомобиль получился большим, мужественным, но с наличием неоднозначных решений – чего стоит только радиаторная решётка с огромными «ноздрями», не слишком вписывающимися в общую стилистику X7 iPerformance. Хотя, на вкус и цвет…
Подробно рассматривать интерьер пока преждевременно, но уже сейчас можно сказать, что центральный тачскрин приблизился к 12-дюймовой виртуальной «приборке» – на манер флагманов Mercedes-Benz. Разумеется, салон BMW X7 iPerformance отделан первоклассными материалами – натуральная мягкая кожа, дорогие породы дерева, разномастные металлы.
Базой для разработки BMW X7 послужило шасси CLAR, которое ранее легло в основу нескольких крупных «баварцев» (речь об автомобилях 5, 6 и 7-Series), а индекс iPerformance указывает на гибридный силовой агрегат с бензиновым наддувным двигателем в составе – как известно, литеру i в BMW используют для моделей, имеющих на борту электрические моторы.
Планируется, что серийная модификация X7 появится уже в 2018 году, а её производство наладят на предприятии BMW в американском Спартанбурге.
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы
Тюнинг который убивает машину: что можно трогать а что категорически нельзя
Автомобиль и налоги: транспортный налог, как законно уменьшить и кто вообще не платит