Франкфуртский автосалон 2017 года ознаменовался премьерой серийного грузового внедорожника Mercedes-Benz X-Class – первого автомобиля такого типа в истории немецкой премиум-марки. Европейские продажи новинки, выпуск которой наладят в Испании и Аргентине, стартуют в четвёртом квартале текущего года. О перспективах появления пикапа на российском рынке пока ничего неизвестно.
Участие в разработке пикапа X-Class принимал французский концерн Renault. Автомобиль создан на общем шасси с Renault Alaskan и Nissan Navara. Для стандартной модификации грузового Mercedes-Benz предназначена дизельная «турбочетвёрка» объёмом 2.3 литра, которая развивает 163 лошадиные силы мощности. У данной силовой установки также имеется 190-сильная версия, оснащённая двумя турбинами.
В некоторых странах Mercedes-Benz X-Class будет предлагаться с бензиновым двигателем производительностью 165 лошадиных сил. На 2018 год немцы запланировали выпуск 3.0-литрового варианта X-Class с 255-сильной «шестёркой» под капотом.
Грузоподъёмность серийного пикапа Mercedes-Benz равна 1 тонне, а вот максимальный вес буксируемого им прицепа значительно выше – 3.5 тонны. Начальные версии X-Class имеют привод на заднюю ось, а для более дорогих и мощных предназначена полноприводная трансмиссия. Также машина оборудована двухскоростной «раздаткой» и блокировкой межколёсного дифференциала. Коробки передач – только автоматические, с семью и девятью ступенями.
В оснащение новинки вошли многочисленные электронные ассистенты и системы, используемые на легковых автомобилях Mercedes-Benz. В частности, речь идёт о функции превентивного торможения, камерах кругового обзора и новом информационно-развлекательном комплексе Command со слотом для установки SIM-карты.
Серийный пикап X-Class получит несколько вариантов исполнения – от хардкорных модификаций, предназначенных для езды по глухому бездорожью, до куда более мирных «паркетных» версий. Со временем должна появиться и «заряженная» AMG-модификация.
