Североамериканский автоконцерн Ford показал рестайлинговые версии купе и кабриолета Mustang в европейской спецификации.
В процессе смены модельного года Ford Mustang обзавёлся иными воздухозаборниками, новым передним бампером, пересмотренной головной оптикой и другой решёткой радиатора. В состав опциональной программы Performance Pack вошли новые наконечники выхлопной системы, заднее антикрыло и чёрный диффузор.
Топовый вариант Mustang оснастили усовершенствованным атмосферным двигателем V8 объёмом 5.0 литров, мощность которого возросла на 32 лошадиные силы – до 450 лошадиных сил. Стандартный автомобиль комплектуется 2.3-литровым турбомотором EcoBoost, чья отдача была уменьшена на 27 лошадиных сил – до 290 лошадиных сил.
По словам представителей Ford, понижение производительности двигателя не отразилось на динамических показателях Ford Mustang благодаря установке новой десятидиапазонной автоматической трансмиссии, которая заменила прежнюю шестиступенчатую коробку-«автомат».
В качестве опции для обновлённого Ford Mustang будет предлагаться новая модификация активной подвески MagneRide, которая получила особые настройки для Европы. Также у машины появились дополнительные режимы управляющей электроники: «Drag Strip», «Good Neighbour» и «My Mode». Первый позволяет максимально быстро стартовать, второй – уменьшает громкость выхлопа, а третий предоставляет водителю возможность настраивать работу элементов подвески, двигателя и коробки передач по своему усмотрению.
Европейские дилеры Ford начнут продажи рестайлингового спорткара Ford Mustang во втором полугодии 2018-го. На российском рынке эта модель официально недоступна.
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы
Тюнинг который убивает машину: что можно трогать а что категорически нельзя
Автомобиль и налоги: транспортный налог, как законно уменьшить и кто вообще не платит