Американский хот-хэтч Ford Focus RS подвергся модернизации, благодаря которой езда на нём стала ещё более удобной и безопасной.
Инженеры Ford оснастили особую модификацию Focus – RS Edition – самоблокирующимся дифференциалом «Quaife» типа LSD (Limited Slip Differential), что означает ограниченное скольжение.
Речь идёт о механизме, призванном улучшить сцепление с колёсами на передней оси, за счёт которого автомобиль может выдавать мощность с меньшим сопротивлением колёсному винту или сцеплению с крутящим моментом.
Кроме того, наличие устройства «Quaife» положительно влияет на стабильность и позволяет наддувному бензиновому двигателю объёмом 2.3 литра развивать до 350 лошадиных сил мощности.
По словам главы европейского подразделения концерна Ford Лео Роекса, поклонники хардкорных покатушек по достоинству оценят систему «Quaife» LSD, которая упростит им вхождение в повороты на треке и уменьшит время, необходимое на выход из них.
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы
Тюнинг который убивает машину: что можно трогать а что категорически нельзя
Автомобиль и налоги: транспортный налог, как законно уменьшить и кто вообще не платит
Перегрев двигателя: почему это происходит, что делать прямо сейчас и как не угробить мотор
Как читать объявление о продаже авто: что скрыто между строк и какие фразы должны насторожить