Angry Lane: кастом Triumph Bonneville T140 RV

Старые британские мотоциклы обладают шармом, харизмой, но владение может заставить владельца поселиться в гараже. Есть различные варианты. Можно купить современную классику — много интересных вариантов, а также есть решение с покупкой и полной реставрацией старого байка.

Владелец мотоцикла Triumph, представленного на фото, принял решение пойти вторым путем. Он, будучи гонщиком, отчетливо понимал, чего хочет, поэтому, купив Triumph T140, сразу же отправился в мастерскую «Angry Lane» в Гонконге. Мастер Гийом Барра является организатором местного события Distinguished Gentleman’s Ride.

«Клиент не хотел радикальных модернизаций мотоцикла, — сказал Гийом. — Он просто попросил отреставрировать байк, сделать его более опрятным и легким, надежным, чтобы заводился с первого раза. Я спросил: 'Вы хотите что-то, на чем бы ездил Стив Маккуин?' — Он ответил: 'Я предпочитаю что-то в стиле Пола Ньюмана».

Детали проекта Triumph Bonneville T140 RV by Angry Lane:

• донор: Triumph Bonneville T140 RV 1977 года (экспортная версия с 5-ступенчатой коробкой и модифицированным мотором под требования американского рынка; рычаг переключения с левой стороны);
• двигатель: разобрали, новые цилиндры и поршни, новый привод клапанов, новые кольца;
• выхлоп: кастомная система 2в1, ручная работа Пола Брайанта;
• карбюраторы: Amal MKI Premier 932;
• тормозная система: 2-поршневые суппорты AP Racing, плавающие диски EBC, кастомные шланги HEL;
• колеса: обода Sun, спицы Buchanan, керамическое покрытие в черный, резина Heidenau K60 Scout 4.00-18 и 100/90-19;
• вилка: оригинальные трубы, новые внутренности (прогрессивные пружины);
• траверсы/райзеры: кастомные, алюминиевые;
• амортизаторы: Öhlins, поставляемые французскими специалистами Mecadata;
• электрика: комбинация старых и новых компонентов (аккумулятор Antigravity, зажигание Pazon, 12-вольтовый трехфазный генератор Lucas, блок управления Motogadget m.unit);
• другие компоненты Motogadget: поворотники на ручках, спидометр, зеркала;
• руль: LSL с органами управления Renard Speedshop и Kustom Tech;
• фара: Bates;
• стоп-сигнал: Bates-style LED;
• рама: модифицирована;
• бак: модифицирован, крышка Monza;
• покраска: Mercedes Caledonia Green;
• переднее крыло: карбон, Ducati;
• заднее крыло: нержавеющая сталь, Daytona Japan.