Pininfarina Battista 2019 года
Этот гиперкар на сегодняшний день признан самым мощным среди итальянских серийных машин. И вот в Турине прошла презентация его в обновленной версии.
Проектировщики поменяли вид передней части корпуса, и это заметно. Причиной изменений стали испытания в специальном аэродинамическом тоннеле. С помощью такого теста было выведено, каким образом можно ещё сильнее уменьшить сопротивляемость воздуха.
Скоро новая модификация Pininfarina Battista будет запущена на трассу для конкретных замеров. Пилотировать автомобиль будет Ник Хайдфельд, бывший гонщик Формулы 1, ныне выступающий в Formula E – гонках суперкаров с электрическими установками.

Электрический Pininfarina Battista вышел в марте этого года, порадовав публику на автосалоне в Женеве. Рождение болида получилось благодаря сотрудничеству итальянской фирмы Rimac с компанией из Хорватии.
В оснащение гиперкара входят 4 электромотора с общей отдачей в 1900 лошадиных сил и 2300 Н.м. крутящего момента. С 0 до 100 км/ч машина делает разгон всего за 2 с, а до 300 км/ч гиперкар разгонится менее, чем за 12 с. Скоростной максимум равен 350 км/ч.

Электрическая система двигателя разработана фирмой Rimac. Впрочем, это не препятствует оснащению Battista обладать отличными настройкам с другой динамикой набора скорости.
Выпуск обновленных Pininfarina Battista получится ограниченным: выйдет 150 таких гиперкаров. Уже сегодня сделано 30 заказов.
От «Победы» к «Волге»: машины, которые стали лицом эпохи
Слепая зона автомобиля: почему она опасна и как с ней жить
Выбор первого авто для новичка: ключевые нюансы
Бензин, дизель или гибрид: в чём настоящая разница и кому что подходит
Почему ломается АКПП и как продлить срок ее службы
Первая машина: как не превратить учёбу в кошмар и выбрать авто, которое прощает ошибки