Поклонники ждали новый 790 Duke R, но КТМ сделали «ход конем» и предложили новый KTM 890 Duke R. Его движок увеличил размах хода поршней и степень сжатия, и теперь даёт байку 121 сил с 99 Н.м. Объем мотора составляет 890 куб.см.
Подвеска регулируемая, и она готова для езды весьма агрессивной. Подвеска даёт хорошую стабильность на больших скоростях, при этом она будет очень комфортной и для езды по обычным дорогам. Ход подвески в передней части равен 140 мм, в задней – 150 мм. Клиренс составляет 206 мм.
Легкосплавные колесные диски нового байка в базовой версии имеют неординарный фирменный оранжевый цвет. А это и эстетика, и облегчение веса. Кстати, общий вес мотоцикла всего 166 кг. Яркие колеса одеты в шины Michelin PowerCup II.
Тормозные суппорты Brembo Stylema, в передней части дополнены диском 320 мм, в задней части – диск 240 мм.
Управление предлагает 4 режима: street, sport, rain, trаck. Они изменяют характер активности трекшен-контроля. Опционально байк получает квик-шифтер и систему круиз-контроля. Расход топлива согласно аннотации, равен 4,74 л на 100 км. Объем топливного бака составляет 14 л.
Руль регулируемый, в том числе с углом поворота 65,7 градусов. Высота седла равна 834 мм.
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы
Тюнинг который убивает машину: что можно трогать а что категорически нельзя
Автомобиль и налоги: транспортный налог, как законно уменьшить и кто вообще не платит