Рестайлинг модели Megane подразумевает, прежде всего, появление среди них гибридной модификации. Такой автомобиль предложит силовую установку, состоящую из бензинового мотора в объеме 1,6 л и двух электродвижков. Совокупная отдача системы равна 160 л.с. Запас хода машины на одной только электрической тяге составляет 50 км. Скоростной максимум равен 135 км/ч.
Известно, что обновлённое поколение появится в Европе летом этого года. Про другие рынки информации пока нет. Не разглашены данные и о ценах на новые Megane.
Помимо гибрида, семейство получило и спортивную модификацию RS Line. Она сменит версию GT-Line. В возможности RS Line входят 300 лошадиных сил и спортивный выхлоп. Также версия порадует стильными колесными дисками в параметрах 17 или 18 дюймов, наличием спортивных кресел и шильдика RS на руле.
Базовая версия Renault Megane в новом поколении оснащена бензиновым движком TCe в объеме 1,3 л, который подразумевает 4 варианта – на 100, 115, 140 или 160 сил. Кроме того, будет версия автомобиля с литровым мотором под капотом, выдающим 120 «лошадок». Трансмиссии представлены вариантами механической коробки и роботизированной коробки.
Не обошлось в линейке и без «дизеля» – это BlueHDi, что имеет объем 1,5 л и выдает 95 или опционально 115 лошадиных сил. Первый вариант сочетается с механической коробкой передач с 6 скоростями, более сильная версия – с автоматической коробкой с 7 передачами.
Производитель в целях обновления прошёлся и по внешности автомобиля. Немного изменились бамперы и воздухозаборники, оптика и форма крыльев. Приборная панель представлена дисплеем с диагональю 10,2 дюйма. За мультимедийную систему отвечает 9,3-дюймовый экран. Приятно порадует набор электронных помощников.
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы
Тюнинг который убивает машину: что можно трогать а что категорически нельзя
Автомобиль и налоги: транспортный налог, как законно уменьшить и кто вообще не платит