Французская компания Renault представила на Франкфуртском автосалоне спортивный вариант модели Megane последнего поколения.
Новинка Renault имеет индекс RS в названии и станет доступна в европейской дилерской сети весной 2018 года по ориентировочной цене 33 тысячи евро (2 миллиона 262 тысячи рублей по официальному курсу, установленному Центробанком РФ с 13 сентября 2017 г.). К основным соперникам Renault Megane RS относятся Honda Civic Type R, Ford Focus RS и Seat Leon Cupra R третьей генерации, также дебютировавший во Франкфурте.
В моторном отсеке показанной машины находится бензиновый двигатель объёмом 2.0 литра, развивающий 280 лошадиных сил. Аналогичный агрегат предназначен для нового спорткупе Alpine A110. В обоих случаях мотор сочетается с шестиступенчатой роботизированной трансмиссией преселективного типа. Прежде клиентам была доступна только «механика» с шестью скоростями. Подробных цифр по динамике Megane RS пока нет, но в Renault утверждают, что на ускорение с места до 100 километров в час новинке требуется менее шести секунд.
В оснащение Renault Megane RS новой ревизии вошли адаптивные амортизационные стойки, спортивная подвеска и полноуправляемое шасси 4Control, обеспечивающее хот-хэтчу отличную маневренность. Управляющая электроника автомобиля может функционировать в одном из четырёх предустановленных режимов – «Comfort», «Normal», «Sport» или «Race».
Со временем (не раньше, чем через год) французы обещают показать ещё более «горячий» хэтчбэк Trophy Megane RS, который оснастят мотором, генерирующим не меньше 300 лошадиных сил.
Ещё одним дебютантом Renault на Франкфуртском мотор-шоу является прототип с интригующим названием Symbioz. Новинка позиционируется в качестве «автомобиля будущего» и демонстрирует направление развития марки Renault в 2030 году.
Автомобили вне систем: необычные транспортные средства малых серий
Как найти хороший автосервис: простые правила, проверки и почему цена не главное
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы
Тюнинг который убивает машину: что можно трогать а что категорически нельзя
Автомобиль и налоги: транспортный налог, как законно уменьшить и кто вообще не платит
Перегрев двигателя: почему это происходит, что делать прямо сейчас и как не угробить мотор