Молодая компания Cupra продемонстрировала обновленные хэтчбэк и универсал Leon. Они лишились значка «Seat», получили версию гибрида и свежее оснащение.
На радиаторной решетке красуется теперь лэйбл «Cupra», бампер получил укрупнение воздухозаборники, корпус дополнен дизайнерскими деталями в медном цвете. Стильные варианты колёс, включая диски с матовым покрытием Magnetic Tech Matt и Petrol Blue Matt, вошли в экипировку рестайлинговых моделей. Клиренс обновленных Cupra Leon уменьшился на 25 мм.
Стандартом оснащения является 2-литровый мотор TSI в трёх вариантах отдачи: 245 л.с., 300 л.с. или 310 л.с. В последнем случае автомобиль имеет полный привод. Двигатели управляются роботизированной коробкой DSG. Топовый движок даёт возможность разгона до 100 км/ч за 4,8 с. Скоростной максимум составляет 250 км/ч.
Новая гибридная версия автомобиля уверенно вошла в линейку. Она оснащена двигателем TSI в объеме 1,4 л с отдачей 150 л.с., который дополнен электродвигателем с мощностью 115 л.с. Ёмкость литий-ионного аккумулятора составляет 13 кВт.ч. Общая мощность установки равна 245 л.с. Запас хода на одной электротяге составляет 60 км. Время пополнения заряда от компактного устройства занимает 3,5 ч.
Новые настройки рулевого управления, адаптивное шасси, тормозная система Brembo с дисками 370 мм, программа круиз-контроля Travel Assist, программа удержания в полосе входят в оснащение всех обновленных Cupra Leon.
Отделка салона вариативна – ткань или кожа. Дизайн дополнен вставками под темный алюминий. Пороги снабжены накладками и подсветкой. Приборная панель Digital Cockpit получила режим Sport View с более полным отображением параметров работы двигателя на экране. Мультимедийная система подразумевает дисплей с диагональю 10 дюймов, который может управляться голосовыми командами и даже жестами. Система поддерживает платформы Apple CarPlay и Android Auto, современный навигатор.
Компания Cupra вместе с обновлением «гражданских» машин показала автомобили для кузовного чемпионата. Такие Leon Competicion оснащены 2-литровыми TSI с повышенной отдачей 340 л.с. и 410 Н·м, которые управляются секвентальной трансмиссией Hewland с 6 передачами. Такой автомобиль берет разгон до 100 км/ч за 4,5 с, а ограничение скорости подвинуто до отметки 260 км/ч. Есть и электрифицированный Cupra e-Racer – он имеет 4 электродвижка с общей отдачей 680 л.с. и 960 Н·м, а разгон до «сотни» занимает у автомобиля всего 3,2 с.
