В Китае состоялся дебют базового Porsche Taycan

Porsche удивил мир, выпустив сначала Taycan высшей спецификации, а позже представив базовый вариант.

Porsche Taycan ? это заднеприводный вариант роскошного EV. Доступным рынком для модели стал китайский, но модель вполне может выйти на другие рынки.

Базовая новинка оснащается аккумуляторными батареями двух размеров и соответствующими уровнями мощности.

Начинается выпуск с аккумуляторной батареи Performance общей емкостью 79,2 кВт?ч (как у Taycan 4S), подключенной к синхронному мотору на задней оси с постоянными магнитами (PSM). Мощность агрегата составит 402 лошадиных силы в режиме Launch Control при избыточной загрузке. При этом, стандартное исполнение Taycan способно поехать без подзарядки по циклу NEDC до 414 километров.

Если клиентам требуется больший запас хода, то доступен второй тип заднеприводный Taycan, работающий от батареи Performance Plus емкостью 93,4 кВт?ч (как у моделей Turbo и Turbo S). В этом случае пройденный путь оценивается в 489 км, а максимальная мощность заднего двигателя составляет 469 лошадиных сил ? всегда в режиме избыточной загрузки с контролем запуска.

Что касается Launch Control, то режим позволяет обеим моделям RWD Taycan набирать 100 км/ч за 5,4 секунды, при этом достигаемый максимум составит 230 км/ч.

В Поднебесной базовый Porsche Taycan со стандартной батареей обойдется в нешуточные 888 000 юаней, а модель с большим пакетом улучшений будет стоить 948 500 юаней.

Помимо заднеприводной установки, базовый Porsche Taycan наделен теми же функциями и технологиями, что и варианты AWD. Оснащение составят 800-вольтовая архитектура, мощность рекуперации до 264 кВт, PSM на задней оси, двухступенчатая КП, PTV Plus, PASM, PDCC Sport и многое другое.

Заднеприводный Taycan также более практичен, предлагая общий грузовой объем 491 литр, благодаря увеличенному переднему багажному отделению.