Mazda5 – большой семейный минивэн

Автомобили в кузове минивэн не столь популярны у отечественного автолюбителя. Именно по этой причине стоит обратить пристальное внимание на новую Mazda5, которая может изменить эту ситуацию и влюбить в себя большое количество желающих приобрести надежный и стильный автомобиль.

Можно сказать, что новая «пятерка» это уже третье поколение компактвэнов, первое из которых появилось в далеком 1999 году в лице Mazda Premacy. Затем была первая Mazda5 и вот сегодня мы имеем самую современную версию. Новая модель существенно «поправилась» и обзавелась новыми системами и механизмами. Она стала просторнее, больше и, в конце концов, намного солиднее предыдущей версии.

В России покупателям будет доступна три версии этой модели, две с бензиновыми и одна дизельная, при этом все они будут исключительно переднеприводными. А вот трансмиссии на сей раз две – механическая и автоматическая соответственно.

Передок автомобиля практически ничем не отличается от того, что можно увидеть на новой Mazda3, а вот боковые линии и задняя часть стали куда более солидными. Вообще дизайн модели довольно революционный для самой компании, которая несколько лет назад объявила о том, что собирается пойти сменой курса. Дизайн с того момента начал именоваться как Negare, машины же приобрели очертания и линии подобно многочисленным и невероятно красивым японским рекам.

Если владельцы предыдущего поколения Mazda5 жаловались на довольно устаревший дизайн салона, из-за чего многие и отказывались покупать этот автомобиль, то в этой версии над салоном поработали тщательно и основательно. Внутри все продумано и «спокойно», что-то разработчики позаимствовали у Mazda3, что-то у «шестерки», но в общем и целом салон довольно вместительный и удобный.

Появился современный сенсорный дисплей на центральной консоли, с новой системой навигации, материалы отделки салона стали приятнее как на вид, так и на ощупь. На водительском сидении сидеть довольно комфортно, однако регулировки исключительно механические, что, надо признать, слегка старомодно.

Сзади сидеть намного удобнее, оно и понятно, учитывая, что это минивэн. порадовал электропривод двери багажника, который также довольно вместителен. По количеству места для ног задних пассажиров, Mazda5, пожалуй, самая лучшая в своем классе, да и приятные мелочи в виде выдвигающегося столика и подлокотника совершенно не мешают общему комфорту задних пассажиров.

Что касается технической стороны вопроса, то новая Мазда5 отличается от предыдущей меньшим весом и более жестким кузовом, изготовленному по технологии Sky Active. За счет этого увеличилась безопасность, но руль стал немного острее, и подвеска более четко реагирует на различные дорожные неровности.

В базовом варианте, россиянам предложат минивэнy с бензиновым мотором объемом 1,6 литров и 146 лошадиными силами, который работает с автоматической коробкой передач. В Европе самым большим спросом пользуется версия с дизельным агрегатом и механической коробкой.

Однако, несмотря на то, что выбор комплектаций на российском рынке довольно скудный – всего предлагается две версии, новое поколение Mazda5 – это отличный и надежный автомобиль, который подойдет для семьи и дальней дороги. Большой и просторный багажник, экономичный двигатель, понятная коробка, при необходимости есть и третий ряд сидений. Что еще нужно, чтобы наслаждаться спокойной ездой и отправиться в дальнее путешествие, захватив собой семью и друзей? В скором времени этот минивэн обойдет многих в своем классе, нужно только немного подождать.