В настоящее время, пожалуй, единственным представителем кроссоверов в классе «А» можно назвать лишь итальянскую модель Fiat Panda 4х4. Она, правда, не представлена на российском рынке, а значит, когда представители компании Opel называют свою новую модель Adam Rocks единственным представленным на нашем рынке кроссовером «наименьшего» класса, они полностью правы. Да, эта модель не имеет полного привода, в отличии от «Панды», однако она может похвастать отличными характеристиками, и по своим качествам безусловно создаст серьезную конкуренцию таким моделям как Mini или обновленному Fiat 500.
Мини-версию Opel под названием Adam стали продавать на европейском рынке начиная с прошлого года, и за это время данная модель успела снискать себе хорошую славу. В России опелевцы решили сразу начать с кроссовер-версии под с приставкой Rocks, которая по сравнению с обычным Opel Adam имеет увеличенный дорожный просвет, пластиковый обвес, 18-дюймовые колесные диски. Однако не стоит сильно обольщаться насчет дорожного просвета, ведь его величина составила всего 140 миллиметров, а значит, особых подвигов от этой модели ожидать не стоит. Все ж, как бы не называли эту модель, она относится скорее к классу Supermini, но все же 1,5 сантиметра дорожного просвета, в наше время могут сыграть определенную роль. Но стоит отдельно обратить внимание на наличие запчастей. Если рулевые наконечники на Рено Трафик, Опель Виваро довольно сложно найти, но с Opel Adam не возникнет проблем.
![]() | ![]() | ![]() |
И пусть для модели не предусмотрен полный привод, а максимальная мощность самого «заряженного» двигателя составляет всего 115 лошадиных сил, этот автомобиль, все же обладает серьезным характером, несмотря на свои скромные габариты.
В первую очередь, стоит оценить дизайн Rocks – дизайнеры постарались объединить в маленьком автомобиле несколько стилей, и у них это определенно получилось. С какой стороны не взглянуть на этот автомобиль, он остается привлекательным и задорным. Видно, что у него есть характер, и он словно йоркширский терьер готов потявкать на прохожих, которыми в дорожных условиях выступают другие автомобили.
В интерьере будто бы продолжается плавный дизайн внешности, все продумано до мелочей, а подобранная в цвет панель приборов делает его еще привлекательнее. Удобная мультимедийная система, отличная читаемость относительно большого для этого автомобиля 7-дюймового экрана, понятный и удобный интерфейс. Конечно, качество некоторых материалов отделки совсем печальное, но зато руль, как и селектор переключения передач отделаны кожей, а на педалях алюминиевые накладки, а к кожаным сидениям вообще сложно придраться – они удобны, со всеми необходимыми настройками.
Кроме того, не стоит забывать и богатом базовом оснащении, которое предлагают немцы для нашего рынка. В базе у этого «малыша» шесть подушек безопасности, электроусилитель руля с двумя режимами работы, система помощи при спуске и подъеме в гору, кондиционер, цифровой тюнер, система старт-стоп и система автоматической парковки, которая правда уже идет в качестве опции.
![]() | ![]() | ![]() |
Еще одна приятная во всех отношениях деталь, которая так же будет доступна в качестве опции, это матерчатая сдвижная крыша. В средней комплектации, россиянам предложат стеклянную панорамную крышу, что еще нужно, чтобы наслаждаться вождением?
Стоит заметить, что и экстерьер новинки и интерьер располагают к молодежи, сразу видно на какую аудиторию рассчитывают в компании. Однако при всем при этом у клиента будет возможность создать собственное видение этого автомобиля, так как производителем предусматривается огромное множество различных вариаций цветового оснащения, различных дополнительных аксессуаров, колесных дисков и опционального оборудования.
Что это значит? Это значит, что каждый из «Адамов», которые будут ездить по дорогам нашей страны, будут строго индивидуальны, как внешне так и в плане интерьера, а если вам посчастливится встретить на дороге аналогичный с вашим автомобиль, то вы либо приобрели базовую версию с самым доступным ценником, либо у вас не хватило фантазии. Ведь при таком разнообразии вариантов, которые предлагает для своей модели Opel, можно действительно заказать что-то уникальное, такой Rocks, который не будет похож ни на что другое.
Хотя, конечно, все «Роксы» похожи друг на друга в одном аспекте – внутри у них мало места для размещения кого-либо другого, кроме водителя и переднего пассажира. Салон действительно тесный, а сзади смогут разместиться разве что дети. Но для спокойных и расслабленных поездок по городу – это прекрасный вариант.
![]() | ![]() | ![]() |
Что касается технических возможностей этого «малыша с характером», то под капотом у него небольшой по объему мотор, который имеет всего 999 кубиков, и мощность 115 лошадиных сил, При этом если не знать о том, какова именно по объему силовая установка, то можно предположить, что там вполне «многолитражный» агрегат, с хорошими показателями мощности.
Мотор не позволяет разгоняться до сотни быстрее, чем за 10 секунд, но это и не удивительно, ведь масса этого хорошо оснащенного автомобиля достигает 1100 килограмм, а с таким мотором тянуть их «вверх» не представляется возможным. Но что касается передвижения по городу, то эта машина – фактически идеальный вариант, сочетающий в себе золотую середину мощности, расхода топлива и возможностей на дороге. Огромный плюс этого автомобиля – полное отсутствие прямых конкурентов
Работа обновленной механической коробки передач на шесть ступеней, так же не вызвала нареканий, и показалась намного слаженней, чем работа прежней пятиступенчатой, которой оснащается версия «обычного» Opel Adam с 1,4-литровым двигателем на 85 лошадиных сил. Немного не понравился ход педали сцепления, что вряд ли понравится девушкам, многие их которых уже наверняка присматриваются к этому автомобилю, но и это поправимо со временем.
Прекрасно работает и подвеска этого автомобиля, отлично смягчая удары, пусть и заставляя машину подпрыгивать на хороших ямах, что не удивительно, учитывая ее размеры и вес. Но как на асфальте, так и на неровностях вроде брусчатки подвеска ведет себя более чем достойно и это большой плюс.
Но стихия этого автомобиля – это извилистые и узкие дорожки, по которым он словно порхает, это его стихия, отлично отзывается руль, прекрасно работают тормоза, а 115 сил мощности вполне хватает для совершения плавных рывков. Кстати, в скором времени появится версия Opel Adam S со 150-сильным мотором, которая будет разгоняться до сотни за 8,5 секунд, но это, кажется, уже совсем другая история.
Как безопасно совершать обгон на загородной трассе
Как оформить страховку на первую машину
Хэтчбек для неё: как выбрать машину, которая не бесит, а радует
LED или лазер в фарах: разбор без маркетингового тумана
Интерьер-тюнинг автомобиля: как преобразить салон с помощью алькантары, карбона и неона
Почему опасно резко поворачивать руль на высокой скорости