Собственно рестайлингом в полном смысле этого слова перемены в Opel Meriva назвать нельзя. Скорее это небольшие изменения, к тому же их и десятка не наберется. Тем не менее, обновленный «Опель» достоин внимания уже потому, что это адаптация под появление зеленых «моторов», соответствующих шестому экоклассу.
Что касается незначительных перемен во внешности авто – ну так и до обновления Opel Meriva выглядел очень неплохо, потому видимо дизайнеры компании не захотели «смазывать» результат. В наличии все те же задние двери, открывающиеся против движения и бесчисленные варианты трансформации салона. Автомобиль получил новые бампера, немного другую светотехнику – светодиодную, немного изменился салон – в нем появилась еще более современная мультимедийная система и стали чуть другими подлокотники. А вот на чем было решено сконцентрировать внимание – так это на двигателях, а точнее на дизельном агрегате 1.6 CDTI. Его показатели – 136 «лошадок» и 320 нм крутящего момента. Разогнаться до 100 км/ч Opel Meriva может за 9,9 секунд, а на каждые 100 км расходует всего лишь 4,8 литра топлива. В европейской прессе двигатель авто назван «шепчущим» – и это в полной мере отражает степень громкости его работы. К слову, общаться со сцеплением нужно привыкнуть, иначе есть риск заглохнуть в какой-нибудь неподходящий момент. Однако российским водителям бояться нечего, поскольку этот мотор Мерива, ориентированная на российский рынок, не получит.
Дизельный мотор настойчиво просит себе в напарники коробку-автомат. Ну или хотя бы доработки привода сцепления. Как показывает статистика, порядка 70% новых авто оснащаются механическими КПП, и такая тенденция будет сохраняться и в будущем. В Opel решили обратить внимание на ручные коробки, серьезно их модернизировав.
Механическая коробка переключения передач будет сочетаться так же и с бензиновыми двигателями – 1,4-литровым атмосферным на 100 л.с. и 1,4-литровыми турбомоторами (120 и 140 л.с.). Сказать что машине не хватает мощности нельзя, но, тем не менее, коробка-автомат реагирует несколько задумчиво на действия водителя. А вообще Мерива любит драйв, легко вписываясь в повороты. У авто хорошее шасси – это видно по тому, как стабильно оно ведет себя при езде на высоких скоростях. На скоростном шоссе легко можно выжать до 200 км/ч.
Как уже было сказано выше, особых изменений в конструкции авто не произошло, все его изюминки остались прежними. И Opel Meriva все так же достойна звания лучшего из компактных семейных авто с хорошими грузовыми возможностями.
Жителям России, желающим приобрести рестайлинговую версию машины, будет предложена только версия с 1,4-литровым бензиновым мотором. Отдать за семейное авто придется минимум 631 тыс. рублей. И здесь стоит задуматься какой минивэн лучше купить, ведь для сравнения конкуренты Меривы – Citroen C3 Picasso, Skoda Roomster и Volkswagen Golf Plus – будут стоить от 555, 627 и 629 тысяч рублей соответственно, но все эти автомобили будут менее мощными.
