Концерн Ford недавно продемонстрировал свой Pickup Ranger, обновленный в соответствии с современными запросами. Он получил более стильный вид и совершенную электронную начинку.
В основном претерпел изменения экстерьер и части отсека двигателя. Теперь он отличается от предшествующей модели более усовершенствованными передними фарами, новой формой радиаторной решетки и видоизмененным передним бампером.
В интерьере заметна резко выделяющаяся панель приборов и иной конфигурации консоль. Нужно отметить также спектр мультимедийного оборудования SYNC 2, с системой управления голосом и большими дисплеями на 8 дюймов. Машину оснастят современным контролем движения, обязательным датчиком переезда сплошной линии, размечающей трассу, системой автоподстроек стабилизации, зависящей от степени загрузки.
Место гидравлического усилителя в новом Ford займет усилитель руля электрический. А модернизированная подвеска придаст еще больше удобства при езде, облегчит и улучшит управляемость. Новинка будет оснащена новым дизельным движком на 3,2 литра, ставшем на 18% экономичнее. Общая мощность его составит 200 лошадей, с кр.м 470 Нм. Двигатель будет работать под роботом, или механической коробкой.
Кроме того, модель может оснащаться дизельной, 160 сильной «четверкой» на 2,2 литра, и кр.м в 385 Нм (или 130 л.с на некоторых рынках), и бензиновым движком на 166 лошадок, объемом 2,5.
Продавать новинку планируется уже в третьем квартале текущего года. Сборка будет происходить в Аргентине, Таиланде, Южной Африке.
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы
Тюнинг который убивает машину: что можно трогать а что категорически нельзя
Автомобиль и налоги: транспортный налог, как законно уменьшить и кто вообще не платит