Презентация среднеразмерного седана недавно состоялась в Англии, а публичное представление модели ожидается на Нью-Йоркском автосалоне в начале апреля. В продажу автомобиль поступит уже осенью.
Обновленная версия Jaguar XF имеет модульное шасси. Подвеска полностью создана из алюминия, впрочем, как и остальные 75% машины. Данный факт позволил сделать модель легче на 190 кг. Вес равномерно распределился по обеим подвескам и составил практически 50х50. Аэродинамическое сопротивление достигло коэффициента 0,26. А кузов стал жестче на 28%.
Авто стало меньше в длину на 7 мм (4958мм) и в высоту – на 3 мм (1457 мм). Зато колесная база стала больше на 51 миллиметр и составила 2960 мм, что позволило существенно увеличить пространство для пассажиров, находящихся сзади. По крайней мере, так считают в компании.
Моторная гамма представлена двумя дизельными двигателями, объемом 2 л и мощностью 163 л. с. и 180 л. с. соответственно. Помимо этого, модель XF предложит продвинутый шестицилиндровый турбодвигатель объемом 3 литра и мощностью 300 л.с. Варианты на бензине представлены двухлитровым мотором, способным развить 240 л.с. и двигателем компрессорного типа на 3 литра, 340 и 380-сильным.
Дизельный двухлитровый мотор может работать на механической коробке передач или восьмидиапазонном автомате, остальные – только на автоматической.
Стандартное оснащение Jaguar XF предполагает пассивную подвеску. Улучшенная комплектация седана позволяет установить адаптивные амортизаторы. Кроме того, водители самостоятельно могут выбирать режимы управления электроникой, которая оптимизирует основные настройки руля, мотора, автоматической коробки передач и подвески.
Седан укомплектован системой ASPC, способной обеспечить режим оптимального хода по плохой дороге на низких скоростях. Системой на автомате контролируются тормозные системы и акселераторы при ходе 30 км/час, что не дает колесам застрять, к примеру, в болоте или на снегу.
XF – второе детище Jaguar XF с новеньким комплексом мультимедиа InControl на базе четырехъядерного процессора. Кроме прочего, система предлагает 10,2 дисплей, голосовое управление, Bluetooth и функцию соединения с планшетами и смартфонами на Android и iOS.
Приборная панель выведена на экран TFT с диагональю 12,3 дюйма и возможностью изменять конфигурацию. Автомобиль позволяет дополнительное оснащение 825-ваттной системой Meridian, в которой целых 17 динамиков.
Массовый выпуск Jaguar XF начнется уже в августе. Модель составит конкуренцию популярным сериям Audi A6, BMW 5-Series, а также Mercedes-Benz E-Class.
