Специалисты из автоспортивного подразделения Porsche показали результаты своей недавней работы – они превратили купе 911 GT3 RS в гоночный автомобиль, в названии которого теперь появился индекс R.
Под капотом у авто размещается все тот же 4,0-литровый шестнадцатилиндровый двигатель, который однако же стал мощнее минимум на 30 л.с. по сравнению с гоночной модификацией RSR. Мотор работает в паре с шестиступенчатой коробкой передач.
Новая модификация 911 GT3 RS R стала легче на 140 кг в результате облегчения конструкции кузова благодаря использованию легких материалов. У 1220-килограммового авто углепластиковые крыша, бампера, капот, двери и колесные арки. Стекла сделаны их поликарбоната. Для снижения центра тяжести были убраны дополнительные радиаторы, а радиаторные решетки стали шире, что позволило улучшить отвод горячего воздуха в передней части.
Чем еще отличается гоночное купе, так это увеличенным топливным баком, как того требуют в Международной автомобильной федерации. Теперь объем бака с установленным в целях безопасности клапаном-отсекателем составляет 120 литров. Также стал больше эвакуационный люк в крыше.
Porsche 911 GT3 RS R оценивается 24 млн. 392 тыс. рублей. Уже в декабре 2015 года он будет поставляться автоспортивным командам.
Автомобили вне систем: необычные транспортные средства малых серий
Как найти хороший автосервис: простые правила, проверки и почему цена не главное
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы
Тюнинг который убивает машину: что можно трогать а что категорически нельзя
Автомобиль и налоги: транспортный налог, как законно уменьшить и кто вообще не платит
Перегрев двигателя: почему это происходит, что делать прямо сейчас и как не угробить мотор