«Заряженный» седан Opel Insignia OPC, попав в руки немецких тюнеров из компании Irmscher стал основой для дорожно-трекового спорткара is3 concept. Мастера оснастили авто спортивным обвесом, новыми колесами и подвеской, а также форсировали мотор и поработали над другими техническими узлами.
Спорткар выглядит спортивно и вместе с тем ярко. Для экстерьера в плане цветового решения выбраны красный и черный – в эти тона окрашены полосы «гоночной ливреи». Автомобиль получил двуцветные диски диаметром 20 дюймов, которые тюнеры «упаковали» в высокопроизводительные шины. А аэродинамический кузов обновленного «Опеля» состоит из стандартных элементов – боковых юбок, сплиттера переднего бампера и диффузора заднего бампера, а также на багажнике авто появилось антикрыло.
Что касается доработок двигателя – у Opel Insignia OPC это турбированная «шестерка» объемом 2,8 литров – то он стал мощнее на 45 л.с., так что теперь показатель мощности достигает 370 «лошадок». Ничего не известно о динамике обновленного автомобиля, однако сомневаться в том, что в этом он превзойдет стоковую версию, сомнений нет. К слову, в стоке «Опель» разгоняется до сотни за 6 секунд.
Седан выглядит как автомобиль, который уже можно запускать в производство, но в Irmscher этого не планируют. Там предполагают использовать свое творение как средство для развития и продвижения аксессуаров, предназначенных для данной модели Opel.
Тюнинг который убивает машину: что можно трогать а что категорически нельзя
Автомобиль и налоги: транспортный налог, как законно уменьшить и кто вообще не платит
Перегрев двигателя: почему это происходит, что делать прямо сейчас и как не угробить мотор
Как читать объявление о продаже авто: что скрыто между строк и какие фразы должны насторожить
Автомобиль в лизинг для физических лиц: выгодно ли это в 2026 году
Топливо: 92, 95, 98 — какой бензин лить на самом деле и убивает ли экономия на топливе мотор