Volvo V90: под знаком серпа и молота

Шведы не смогли удержаться и сняли гриф секретности c нового большого универсала Volvo V90 в преддверии старта Женевского мотор-шоу, однако теперь долгожданную новинку можно рассмотреть в мельчайших подробностях.

Во внешности модели внимание к себя привлекают изысканные как для такого кузовного форм-фактора пропорции и кряжистый силуэт. Головная оптика подобна второму поколению внедорожника XC90 (пресловутый «молот Тора»), а задние фонари по форме напоминают... серп!

В салоне сходств с XC90 ещё больше: тут и такой же большой дисплей, и аналогичные органы управления. Платформой для разработки V90 послужила модульная «тележка» SPA, идентичная S90 и XC90. Габаритные размеры универсала: длина – 4 метра 93.6 сантиметра, ширина – 2 метра 1.9 сантиметра, высота – 1 метр 47.5 сантиметров. Полезный объём грузового отделения – 1 тысяча 526 литров со сложенным задним диваном.

Силовой диапазон флагмана линейки универсалов Volvo объединяет в себе пять агрегатов. Базовый вариант Т5 – это 2.0-литровый бензиновый двигатель мощностью 254 лошадиные силы. Т6 – это 320 лошадиных сил при том же объёме, да ещё и полный привод в комплекте. Дизельная линейка включает в себя 2.0-литровые движки D4 (190 лошадиных сил) и D5 (235 лошадиных сил, 4х4). Замыкает линейку гибридная система общей мощностью 410 лошадиных сил.

Набор оборудования Volvo V90 представлен функцией полуавтоматического управления, системами распознавания дорожных знаков, автоматического снижения скорости при обнаружении препятствий на пути следования и отслеживания типа дорожного покрытия, а также множество более традиционных электронных ассистентов и защитников. По имеющимся данным, со временем в семействе V90 «пропишутся» ещё две модификации – Cross Country для бездорожья и спортивная Polestar.